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Samson EB 2552-1 FR Notice De Montage Et De Mise En Service page 16

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Maintenance
Tableau 3 Détection des défauts et dépannage
Dysfonctionne-
Cause possible
ment
L'erreur se produit uniquement quand un consommateur est fermé ou en cas de charge réduite :
Vanne pilote · Fuite entre le
siège et le clapet.
La pression aval
est supérieure à la
consigne préré‑
glée.
Vanne principale · Fuite entre
le siège et le clapet.
L'erreur se produit lorsqu'un consommateur est ouvert ou à charge maximale :
La vanne pilote ne fonctionne
plus.
La membrane d'équilibrage
ou le soufflet d'équilibrage
est défectueux. Du fluide
s'échappe du servomoteur.
La vanne pilote est bloquée.
La vanne principale est blo‑
quée.
La pression aval
est supérieure à la
consigne préré‑
glée.
La membrane d'équilibrage
ou le soufflet d'équilibrage
de la vanne principale est
défectueux.
Au moment de la régulation
sur vapeur : l'installation a
démarré trop rapidement.
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Détection des défauts
Démonter la vanne, puis net‑
toyer le siège et le clapet. Si
nécessaire, remplacer le clapet.
Sinon, envoyer le régulateur en
réparation.
Démonter la vanne, puis
nettoyer le siège et le clapet. Si
nécessaire, remplacer le clapet.
Sinon, envoyer le régulateur en
réparation.
Remplacer le composant.
Nettoyer la vanne pilote. Au
besoin, graisser les guidages
de la tige de clapet et rempla‑
cer les pièces défectueuses.
Nettoyer la vanne principale.
Remplacer le soufflet ou la
membrane.
Remplir le pot de compensation
d'eau. Amener lentement l'ins‑
tallation à température.
Remarque
Utiliser une vanne d'isolement à
la place de la vanne pilote et la
fermer. Si la vanne principale se
ferme également, alors le pro‑
blème vient de la vanne pilote.
Utiliser une vanne d'isolement à
la place de la vanne pilote et la
fermer. Si la vanne principale se
ferme également, alors le pro‑
blème vient de la vanne pilote.
Utiliser une vanne d'isolement à
la place de la vanne pilote et la
fermer. Si la vanne principale ne
ferme pas, alors le problème
vient de la vanne principale.
Utiliser une vanne d'isolement à
la place de la vanne pilote et la
fermer. Si la vanne principale ne
ferme pas, alors le problème
vient de la vanne principale.
En particulier, lors de la régula‑
tion de la vapeur, les « chocs de
vapeur » peuvent endommager
le soufflet. Par conséquent, il est
essentiel de s'assurer qu'il n'y a
pas d'eau ou de condensat dans
la conduite lors de la mise en
service.
EB 2552-1 FR

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