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12. Remplir de la quantité spécifiée d'huile mo-
teur recommandée, puis insérer la jauge
complètement dans l'orifice de remplissage
d'huile.
Huile recommandée :
Voir page 10-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile :
2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile :
2.10 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
N.B.
Bien veiller à essuyer toute coulure d'huile après
que le moteur et le circuit d'échappement ont re-
froidi.
FCB00301
ATTENTION
Ne pas mélanger d'additif chimique à l'huile
afin d'éviter tout patinage de l'embrayage,
car l'huile moteur lubrifie également l'em-
brayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel "CD" ni des huiles de grade supérieur
à celui spécifié. S'assurer également de ne
pas utiliser une huile portant la désignation
"ENERGY CONSERVING II" ou la même dé-
signation avec un chiffre plus élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pé-
nètre dans le carter moteur.
13. Mettre le moteur en marche et contrôler pen-
dant quelques minutes s'il y a présence de
fuites d'huile en laissant tourner le moteur au
ralenti. En cas de fuite d'huile, couper immé-
diatement le moteur et rechercher la cause.
14. Couper le moteur, attendre au moins dix mi-
nutes, puis vérifier le niveau d'huile et faire
l'appoint, si nécessaire.
15. Remettre le cache d'accès en place en le
tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre.
FBU27307
Huile de couple conique arrière
Il faut s'assurer avant chaque départ qu'il n'y a
pas de fuite d'huile au niveau du carter de couple
conique arrière. Si une fuite est détectée, faire vé-
rifier le VTT par un concessionnaire Yamaha. Il faut
en outre procéder à la vérification du niveau et au
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