WEG CFW-11 Manuel D'utilisation page 14

La fonction « Freinage optimal » pour la commande vectorielle, permettant le freinage contrôlé du moteur
et évitant l'utilisation de la résistance de freinage dans certaines applications.
Fonctionnalité « Autoréglage » pour commande vectorielle. Cela permet le réglage automatique des
régulateurs et des paramètres de commande à partir de l'identification (également automatique) des
paramètres et de la charge du moteur.
 = Connexion de la liaison CC
= Connexion de la résistance de freinage

R/L1
Alimentation S/L2
électrique
T/L3
PE
PC
Logiciel SuperDrive G2
Logiciel WLP
Clavier (à
distance)
Entrées
Numériques
(DI1 à DI6)
Entrées
Analogiques
(AI1 et AI2)
(*) Le condensateur du filtre RFI et MOV raccordé à la terre doit être débranché du réseau IT, du réseau de mise à la terre à haute impédance et
des réseaux delta coin à la terre. Consulter la
CC+
(*)
Filtre RFI/MOVs
Précharge
Redresseur
à 3 phases
Alimentation
Alimentation de commande et interfaces
Contrôle entre l'alimentation et la commande
USB
Clavier
CC11
Carte de
commande
avec
un CPU
« RISC » de
32 bits
Module de
Mémoire
FLASH
Article 3.2.3.2.1 Réseaux IT à la page 3-17
Figure 2.1 - Schéma de principe pour le CFW-11
Instructions Générales
BR CC-
U/T1
V/T2
W/T3
Convertisseur
avec transistors
IGBT
Rétroaction : PE
- tension
- intensité
Accessoires
Expansion E/S
(Fent 1 - blanc)
Interface du Codeur
(Fente 2 - jaune)
COMM 1
(Fente 3 - vert)
COMM 2
(Anybus) (fente 4)
Analogiques
(AO1 et AO2)
Sorties numériques
DO1 (RL1) à
DO3 (RL3)
pour en savoir plus.
Moteur
Sorties
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