Ariens Sno-Thro 920 Serie Manuel Du Propriétaire/Utilisateur page 37

RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
DE LA TRACTION
Régler l'embrayage de la traction pour
compenser l'usure du disque de friction
en cas de patinage.
1. Desserrer le contre-écrou se trouvant
sur le rouleau de réglage du câble de
traction. Tourner le rouleau vers le bas
pour raccourcir le câble et supprimer
tout jeu dans le câble.
2. L'embrayage de traction désenclenché,
vérifier que le doigt du tendeur touche
le côté de l'orifice d'arrêt le plus proche
du carter du rotor (Figure 41).
IMPORTANT : Le doigt DOIT toucher le côté
de l'orifice d'arrêt. Régler à nouveau le câble
comme requis jusqu'à ce que le doigt touche
l'orifice d'arrêt.
REMPLACEMENT DE LA
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
DE L'OUTIL
Déposer la courroie d'entraînement
de l'outil
(Figures 38, 39 et 40)
1. Arrêter le moteur, retirer la clé, débrancher
le fil de la bougie et laisser la machine
refroidir complètement.
2. Desserrer la visserie qui fixe le
protège-courroie à la machine.
REMARQUE : NE PAS retirer complètement
la visserie de la machine.
3. Déposer le protège-courroie.
4. Déposer le couvercle d'engrenage
du haut du support de la goulotte.
5. Déposer la goupille de clip à ressort
de la manivelle de goulotte et séparer.
6. 920014, 020 – Déposer le câble
de commande du déflecteur à distance
du panneau de commande.
7. Déposer le guide-courroie en retirant
les vis de montage du guide-courroie au
moteur (Figure 39).
8. Retirer la courroie d'entraînement
de l'outil de la poulie moteur (si besoin,
faire tourner la poulie moteur en utilisant
le démarreur à cordon).
PRUDENCE : Toujours soutenir
le châssis et le carter du Sno-Thro
au moment de desserrer les vis qui
les maintiennent en place. Ne jamais
desserrer les vis lorsque la machine
est en position d'entretien.
IMPORTANT : Pour éviter de déformer le
couvercle inférieur lorsque la machine est
basculée, soutenir fermement les poignées
ou basculer la machine sur le carter
et déposer le couvercle inférieur en retirant
les six vis avant de séparer le carter
de la machine.
9. Soutenir le châssis et le carter
du Sno-Thro.
10. Retirer les boulons à six pans qui fixent
le carter au châssis (deux de chaque
côté). Basculer le carter et le châssis
au niveau des goupilles de pivot.
11. Séparer le carter de la machine.
12. Déposer la courroie d'entraînement
de l'outil de la poulie de l'outil.
1
1. Engrenage à pignons
2. Protège-courroie
3. Goupille de clip à ressort
4. Manivelle de la goulotte
5. Couvercle d'engrenage
6. Support de la goulotte
Remplacer la courroie d'entraînement
de l'outil
1. Placer une courroie neuve sur la poulie
d'outil (Figure 39).
REMARQUE : Enclencher le levier
d'embrayage de l'outil tout en fixant le carter
au châssis de façon à écarter le frein.
2. Réassembler le carter et le châssis
et les fixer avec les boulons à six pans.
3. Placer la courroie sur la poulie moteur.
4. Remettre le guide-courroie en place.
IMPORTANT : Le levier d'embrayage
de l'outil enclenché, le guide-courroie se
trouvant en face du tendeur de courroie doit
être à moins de 1/8" (3.2 mm) de la courroie,
sans la toucher, pour qu'elle ne soit pas
entraînée en faisant tourner la turbine
pendant que l'embrayage de l'outil est
désenclenché (Figure 40).
5. Régler l'embrayage selon Réglage de
l'embrayage/ frein de l'outil à la page 34.
FR - 37
5
4
3
6
2
Figure 38