Ariens Sno-Thro 920 Serie Manuel Du Propriétaire/Utilisateur page 14

6. Fixer solidement l'œilleton du câble
au levier de commande avec la bague
et la goupille épingle.
7. À l'aide du crochet métallique fixé sur
le déflecteur, accrocher le câble à la
manivelle de la goulotte d'éjection.
8. Faire passer le câble dans le fermoir en
haut du support de la goulotte d'éjection
(Figure 13).
.
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3
1
6
1. Câble du déflecteur à distance
2. Commande du déflecteur à distance
3. Clip de câble
4. Crochet métallique de câble
5. Support de montage de câble
6. Patte de support de câble
7. Couvercle d'engrenage
Figure 13
9. Veiller à ce que le câble du déflecteur
fasse une boucle en dessus du couvercle
d'engrenage entre le clip de câble et la
patte de support de câble (Figure 13).
10. Tester les commandes pour s'assurer que
le déflecteur fonctionne correctement.
REMARQUE : Si le déflecteur ne fonctionne
pas sur toute la course de déplacement, voir
Réglage de la commande du déflecteur à
distance d'éjection à la page 33.
Contrôler la fonction de verrouillage
des deux poignées
À moteur éteint, appuyer sur (enclencher) les
deux leviers d'embrayage. Débloquer le levier
d'embrayage de l'outil. L'embrayage de l'outil
doit rester enclenché jusqu'à ce que le levier
d'embrayage de la traction soit débloqué, puis
les deux embrayages doivent se désenclencher.
S'ils ne se désenclenchent pas contacter
votre revendeur.
Vérifier la pression des pneus
(920013, 014, 021)
Vérifier la pression des pneus et la régler
selon les recommandations de pression
figurant sur le flanc des pneus.
2
5
7
Vérification de la tension
des chenilles
(920020)
Contrôler la trajectoire de la machine
et la tension des chenilles s'il y a lieu (voir
Réglage de la tension de traction à la
page 41).
Vérification du niveau d'huile
du boîtier de renvoi du rotor
Vérifier le niveau d'huile du boîtier de renvoi
du rotor (voir Vérifier le boîtier de renvoi du
rotor à la page 28).
Vérification du niveau d'huile
du carter de moteur
IMPORTANT : Le carter de moteur contient
parfois de l'huile lors de l'expédition. Voir
le manuel du moteur pour des instructions
détaillées.
Plein du réservoir de carburant
Remplir le réservoir de carburant. NE PAS
TROP REMPLIR ! Voir PLEIN DE
CARBURANT à la page 23.
Vérification des fonctions de toutes
les commandes
S'assurer que la machine tourne
et fonctionne correctement. Voir
FONCTIONNEMENT à la page 19.
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PRUDENCE : Éviter les accidents !
Il existe un risque d'éclatement par
séparation des pneus et des pièces
des jantes si l'entretien est inadéquat.
• Ne pas essayer de monter
un pneu sans un équipement
adéquat et l'expérience
nécessaire pour effectuer
cette intervention.
• Ne pas gonfler les pneus
au-delà de la pression
recommandée.
• Ne pas souder ni chauffer une
roue avec un pneu. La chaleur
peut faire augmenter la
pression de l'air et provoquer
une explosion. Un soudage
peut affaiblir ou déformer
structurellement la roue.
• Ne pas se tenir au-dessus ou
en face du pneu complet
pendant le gonflage. Utiliser
un raccord de gonflage à pince
et une rallonge suffisamment
longue pour pouvoir se tenir
sur le côté.