Scheppach HC51 Traduction Des Instructions D'origine page 188

При запитвания, моля посочвайте следните
данни:
• Тип ток на двигателя
• Данни от типовата табелка на машината
• Данни от типовата табелка на двигателя
10. Почистване, поддръжка и
съхранение
m Внимание!
Преди всякакви работи по почистване и под-
дръжка издърпвайте мрежовия щепсел! Опас-
ност от нараняване от токови удари!
m Внимание!
Изчакайте уредът да се охлади докрай! Опасност
от изгаряне!
m Внимание!
Преди всякакви работи по почистване и под-
дръжка налягането трябва да се изпусне от уре-
да! Опасност от нараняване!
10.1 Почистване
• Поддържайте уреда възможно най-чист от
прах и замърсявания. Избърсвайте уреда с
чиста кърпа или го продухвайте със сгъстен
въздух под ниско налягане.
• Препоръчваме да почиствате уреда веднага
след всяка употреба.
• Почиствайте уреда редовно с влажна кърпа и
малко мек сапун. Не използвайте почистващи
препарати или разтворители; те биха могли да
разядат пластмасовите части на уреда. Внима-
вайте за това, да не може да попадне вода във
вътрешността на уреда.
• Преди почистване маркучът и инструментите
за пръскане трябва да бъдат отделени от ком-
пресора. Компресорът не бива да се почиства
с вода, разтворители или подобни.
10.2 Поддръжка на съда под налягане (фиг. 1)
m Внимание!
За продължителна годност на съда под наляга-
не (11) след всяка експлоатация кондензиралата
вода трябва да се изпуска чрез отваряне на вин-
та за източване (10).
Преди това изпуснете налягането от съда (вж.
10.7.1).
Винтът за източване се отваря чрез въртене об-
ратно на часовниковата стрелка (поглед от до-
лната страна на компресора към винта), за да
може кондензиралата вода да изтече напълно от
съда под налягане. След това отново затворете
винта за източване (въртене по часовниковата
стрелка). Преди всяка експлоатация проверявай-
те съда под налягане за ръжда и повреди
188 | BG
Компресорът не бива да се експлоатира с повре-
ден или ръждясал съд под налягане.
Ако установите повреди, моля обърнете се към
сервизна работилница.
m Внимание!
Кондензиралата вода от съда под налягане съ-
държа остатъци от масло. Изхвърляйте конден-
зиралата вода съгласно изискванията за опазва-
не на околната среда в съответен пункт.
10.3 Предпазен вентил (фиг. 11)
Предпазният вентил (8) е настроен на максимално
до-пустимото налягане на съда под налягане. Не е
допустимо регулиране на предпазния вентил или
сваляне на свърз-ващия предпазител (8.2) между
гайката за изпускане (8.1) и нейната капачка (8.3).
За да функционира пред-пазния вентил правилно
в случай на нужда, той трябва да се задейства на
всеки 30 работни часа, но най-малко 3 пъти годиш-
но. За отваряне завъртете перфорираната гай-
ка за източване (8.1) обратно на часовниковата
стрелка и след това издърпайте на ръка стеблото
на клапана през перфорираната гайка за източва-
не (8.1), за да отворите изхода на предпазния вен-
тил. Вентилът изпуска въздуха звучно. След това
отново затегнете гайката за източване по посока
на стрелката.
10.4 Редовна проверка на нивото на маслото
(фиг. 2)
Поставете компресора върху равна, хоризонтал-
на повърхност.
Нивото на маслото трябва да е между MAX и MIN
на наблюдателното стъкло за маслото (16).
Смяна на маслото: Препоръчвано масло: SAE 30
(вискозност 30) или L-DAB 100 над 10 °C, SAE 10
(вискозност 10) или L-DAB 68 под 10 °C.
Първоначално напълненото масло трябва да
бъде сменено след 10 часа работа; след това на
всеки 50 часа работа маслото трябва да се из-
точва и да се напълва ново.
10.5 Смяна на маслото (фиг. 1 - 3)
Изключете двигателя и изтеглете мрежовия щеп-
сел от контакта. Отстранете тапата на маслото
(14). След като се изпуснали евентуално налич-
ния сгъстен въздух, можете да развинтите винта
за източване на маслото (9) при компресорната
помпа (19). За да не изтече маслото неконтроли-
руемо, дръжте малък ламаринен улей отдолу и
съберете маслото в съд. Ако маслото не изтича
напълно, препоръчваме да наклоните леко ком-
пресора. Ако маслото е изтекло, поставете отно-
во винта за източване на маслото (9).
www.scheppach.com