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Calendrier d'inspections techniques
5.6 CONtRÔLE DES fICHES Et PRISES DE RACCORDEMENt
DANGER
Si les coupleurs de la remorque ne fonction-nent
pas correctement ou sont sales, cela peut provoqu-
er un mauvais fonctionnement du système de fre-
inage.
Si le coupleur ou la main d'accouplement
du tuyau hydraulique ou pneumatique
sont endommagés, ils doivent être rem-
placés. En cas d'endommagement du
couvercle ou du joint d'étanchéité, rem-
placer ces éléments. Le contact des joints
d'étanchéité de raccords pneumatiques
avec les huiles, avec de la graisse, de
l'essence, etc. peut contribuer à leur en-
dommagement et accélérer le processus
de vieillissement.
Si la remorque est dételée du tracteur,
les coupleurs doivent être protégés avec
leurs clapets ou placés dans les prises
prévues à cet effet. Avant la période hi-
vernale, il est recommandé de conserver
Figure 5.4
Raccordements de la remorque
le joint d'étanchéité avec des prépara-
tions destinés à cet usage (par exemple,
les lubrifiants siliconés pour les pièces en
caoutchouc).
Avant chaque attelage de la machine,
vérifier l'état et le niveau de propreté des
coupleurs ainsi que des mains d'acco-
uplement sur le tracteur agricole. Nettoyer
ou réparer les mains d'accouplement dans
le tracteur, si nécessaire.
PRONAR T701HD
Chapitre 5
526-I.04-1
I.3.2.589.06.1.fR
5.9
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