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Sécurité d'utilisation
2.5 PRINCIPES DE LA SÉCURItÉ AU VOLANt
• Sur la voie publique, respecter le
code de la route et les règlements
concernant le transport en vigueur
dans le pays où la remorque est
utilisée.
• Pendant la conduite, il faut adapter
la vitesse de conduite aux conditions
sur la route, au degré de chargement
de la remorque et aux restrictions
résultant des dispositions du code
de la route. Une vitesse excessive
peut entraîner une perte de contrôle
de l'ensemble, endommager la re-
morque et/ou le tracteur et réduire la
capacité de freinage de l'ensemble.
• Il est interdit de quitter la machine
sans l'avoir sécurisée. La remorque
dételée du tracteur doit être abso-
lument immobilisée à l'aide du frein
de stationnement et protégée d'un
déplacement involontaire à l'aide
des cales placés sous les roues
du véhicule. Les cales doivent être
placées sur un essieu, à l'avant et à
l'arrière de la roue (fIgURE 2.1).
• Avant tout déplacement, s'assurer
que la machine est correctement at-
telée au tracteur.
• L'état de la remorque doit être vérifié
avant chaque utilisation, surtout du
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Figure 2.1 Mise en place des cales de roues
(1) cales (2) roue de l'essieu moteur
point de vue de la sécurité. Vérifier
en particulier l'état du système d'at-
telage, du train roulant, du système
de freinage et de la signalisation lu-
mineuse ainsi que les éléments de
raccordement des systèmes hydrau-
lique, électrique et pneumatique.
• Avant le départ, vérifier que le frein
de stationnement soit desserré, que
le dispositif de réglage de la force
de freinage soit réglé sur la bonne
position.
• Avant le départ, vérifier que le frein
de stationnement soit desserré, que
le dispositif de réglage de la force
de freinage soit réglé sur la bonne
position.
• Un long déplacement sur une surface
pentue peut provoquer une perte
d'efficacité du système de freinage.
• Une conduite imprudente et une
PRONAR T701HP
Chapitre 2
589-F.01-1
2.9
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