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Chapitre 3
Le châssis de la remorque t701HP est
constitué d'une suspension de type bogie
(fIgURE 3.1). Le châssis inférieur (1) est
une structure soudée en profilés d'acier.
Les éléments porteurs de base du châssis
constituent deux longerons assemblés
au moyen de traverses. Sur le longeron
gauche se trouve le mécanisme à mani-
velle du frein de stationnement (13).
Dans la partie avant du châssis il y
a un logement qui reçoit le cylindre de
basculement (5) de la benne. Dans la
partie arrière du châssis il y a un axe de
basculement qui sert de point de pivo-
tement lors du basculement de la benne
vers l'arrière. Plus bas il y a un parechocs
(14) et sur les deux côtés dans la partie ar-
rière du châssis sont installées des barres
de feux (6).
Dans la partie arrière du châssis se trouve
un jeu de roues de type bogie.
La suspension à ressort de type bogie se
compose d'un ressort à lame (9), installé
dans le balancier (10) à l'aide d'un axe.
Les éléments suivants sont vissés au
3.4
PRONAR T701HP
Construction et principe de fonctionnement
ressort :
Les essieux avant (7) et arrière (8) au
moyen de vis de fixation et de plaques à
ressort.
Les essieux moteurs sont fabriqués à
partir de la barre carrée avec des pivots à
des extrémités, où sur les roulements à ro-
uleaux coniques sont montés des moyeux
de roues porteuses. Ce sont des roues
simples équipées de freins à mâchoires
actionnés par des cames mécaniques
ens.
En avant du châssis il y a un timon à
ressort (2) auquel est montée un œillet
(au choix : l'attelage rotatif ø 50 (11), ou
l'attelage à calotte K80 (12)). À la partie
latérale du timon est fixée une béquille de
stationnement avec une transmission à
deux niveaux (3) servant à soutenir la re-
morque dételée du tracteur. Sur demande
du client, la remorque peut être équipée en
option d'une béquille hydraulique pliable.
g.3.2.589.02.1.fR
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