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Dépannage
Q. Le moteur réagit-il correctement à la po-
sition du levier d'inverseur ?
R. Faites procéder à un entretien par un re-
vendeur Yamaha.
Le moteur produit des vibrations exces-
sives.
Q. L'hélice est-elle endommagée ?
R. Faites réparer ou remplacer l'hélice.
Q. L'arbre d'hélice est-il endommagé ?
R. Faites procéder à un entretien par un re-
vendeur Yamaha.
Q. Des algues ou d'autres corps étrangers
sont-ils coincés autour de l'hélice ?
R. Eliminez-les et nettoyez l'hélice.
Q. Le boulon de montage du moteur est-il
desserré ?
R. Serrez le boulon.
Q. Le pivot de direction est-il desserré ou en-
dommagé ?
R. Serrez-le ou faites procéder à un entretien
par un revendeur Yamaha.
FMU29433
Action temporaire en cas d'ur-
gence
FMU29440
Dommage dû à un impact
FWM00870
Le moteur hors-bord peut subir de graves
dommages lors d'une collision pendant
que vous naviguez ou que vous le trans-
portez sur une remorque. De tels domma-
ges peuvent rendre le moteur hors-bord
d'une utilisation dangereuse.
Si le moteur hors-bord heurte un objet dans
l'eau, appliquez la procédure suivante.
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1.
Arrêtez immédiatement le moteur.
2.
Vérifiez si le système de commande et
tous les composants sont endommagés.
Vérifiez également si le bateau ne pré-
sente pas de dommages.
3.
Même si vous ne découvrez pas de dom-
mages, rejoignez lentement et prudem-
ment le port le plus proche.
4.
Faites inspecter le moteur hors-bord par
un distributeur Yamaha avant de l'utiliser
à nouveau.
FMU29452
Navigation sur un seul moteur (mo-
teurs jumelés)
Lorsque vous naviguez sur un seul moteur
dans une situation d'urgence, veillez à main-
tenir le second moteur relevé et à faire fonc-
tionner le moteur opérationnel à bas régime.
FCM00370
Si le bateau est manœuvré dans l'eau sur
un moteur mais sans naviguer, de l'eau
risque de pénétrer dans le conduit
d'échappement sous l'action des vagues
et de causer des dommages au moteur.
REMARQUE:
Lorsque vous manœuvrez à faible vitesse,
comme à proximité d'un quai d'amarrage, il
est préférable que les deux moteurs tour-
nent, l'un étant si possible au point mort.
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