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FMU36530
Contrôles après la mise à tem-
pérature du moteur
FMU36540
Changement de vitesses
Alors que le bateau est solidement amarré,
et sans actionner l'accélérateur, vérifiez que
le moteur passe facilement en marche avant
et en marche arrière, et puis au point mort.
FMU31721
Contacteurs d'arrêt
●
Vérifiez que le moteur s'arrête lorsque
vous amenez l'interrupteur principal sur la
position "
" (arrêt).
●
Vérifiez que le retrait de l'agrafe du con-
tacteur de coupure du moteur entraîne l'ar-
rêt du moteur.
●
Vérifiez que le moteur ne démarre pas lors-
que l'agrafe est retirée du contacteur de
coupure du moteur.
FMU31730
Changement de vitesse
FWM00180
Avant d'embrayer, assurez-vous qu'il n'y
a pas de baigneurs ni d'obstacles dans
l'eau à proximité de vous.
FCM01610
Faites chauffer le moteur avant d'enclen-
cher la marche avant/arrière. Jusqu'à ce
que le moteur soit arrivé à température, il
se peut que le régime de ralenti soit un
peu plus rapide qu'à la normale. Le régi-
me de ralenti rapide peut vous éviter de
passer au point mort. Si cela se produit,
arrêtez le moteur, passez au point mort,
puis faites redémarrer le moteur et lais-
sez-le chauffer.
Pour passer du point mort en marche avant/
arrière
1.
Relevez la commande de verrouillage de
point mort (si équipée).
2.
Amenez le levier de commande à dis-
tance d'un geste ferme et sec en avant
(pour la marche avant) ou en arrière
(pour la marche arrière) d'environ 35°
(vous ressentez un arrêt).
Pour passer de la marche avant/arrière au
point mort
1.
Réduisez les gaz de façon à ce que le
moteur ralentisse jusqu'au régime de ra-
lenti.
2.
Lorsque le moteur tourne en prise au ra-
lenti, amenez le levier de commande à
distance au point mort d'un geste ferme
et sec.
Opération
52
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