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APRÈS LE MÂTAGE
- Vérifier le blocage et la position des barres de flèche (toujours au-dessus de l'horizontale).
- Graisser tous les ridoirs.
- Mettre le gréement sous tension (Se reporter au chapitre 5, "Réglage").
- Reconnecter les câbles électriques (Se reporter au chapitre 8, "Électricité").
- Vérifier le blocage des axes de fixation des ridoirs. Protéger les axes de fixation à l'aide de ruban
adhésif.
- Remonter la bôme. Repasser toutes les manoeuvres.
- Reprendre le réglage du mât après quelques sorties.
DÉMÂTAGE
- Repérer les emplacements des manoeuvres à l'aide d'étiquettes.
- Effectuer les opérations inverses préconisées dans la procédure de mâtage.
RÉGLAGE
Un professionnel a effectué le pré-réglage et la mise sous tension des câbles.
Après quelques sorties, procéder au réglage définitif pour obtenir une parfaite rectitude transversale du
mât.
Pour conserver le mât rectiligne longitudinalement sous voile, adopter un réglage de compensation au
port :
- Mât classique :
• Pré-cintrer légèrement le mât longitudinalement, le milieu du mât vers l'avant et la tête vers
l'arrière.
• La flèche doit être environ de la moitié de la section du profil.
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