Jeanneau CAP CAMARAT 6.5 CC Manuel Du Propriétaire
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CAP CAMARAT 6.5 CC
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
947722

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Manuels Connexes pour Jeanneau CAP CAMARAT 6.5 CC

Sommaire des Matières pour Jeanneau CAP CAMARAT 6.5 CC

  • Page 1 CAP CAMARAT 6.5 CC MANUEL DU PROPRIÉTAIRE 947722...
  • Page 3 BIENVENUE À BORD Madame, Monsieur, Vous venez de prendre livraison de votre nouveau bateau JEANNEAU et nous vous remercions de la confiance témoignée par l'acquisition d'un bateau de notre marque. Toute l'équipe JEANNEAU vous souhaite la bienvenue à bord. Un JEANNEAU est fait pour durer, chaque bateau fait l'objet de soins attentifs dans les moindres détails, depuis sa conception jusqu'à...
  • Page 5 Ce guide d'utilisation / manuel du propriétaire n'est pas un guide d'entretien ou de réparation. En cas de difficulté, n'hésitez pas à faire appel à votre concessionnaire JEANNEAU. Les modifications pouvant affecter les caractéristiques de sécurité du bateau doivent être évaluées, exécutées et documentées par des personnes compétentes.

  • Page 6: Plaque Constructeur

    Toute personne sur le pont doit porter un gilet de sauvetage ou une réserve de flottabilité. Il convient d'observer les règles de sécurité telles qu'elles sont définies par les règles de route et imposées par la ’’COLREG’’. PLAQUE CONSTRUCTEUR : Une partie des informations est indiquée sur la plaque du constructeur fixée sur le bateau.

  • Page 7: Historique Des Mises À Jour

    HISTORIQUE DES MISES À JOUR •Indice A..............................09/2010 •Indice B..............................03/2011 3/80...
  • Page 9 SOMMAIRE CAP CAMARAT 6.5 CC FR Code : 947722 Nombre total de pages : 80 Mise à jour 03/2011 Indice B INTRODUCTION Chapitre 1 ..CARACTÉRISTIQUES ET GARANTIE..........Page 7 Chapitre 2 ..SÉCURITÉ ................... Page 15 Chapitre 3 ..

  • Page 11: Caractéristiques Et Garantie

    CARACTÉRISTIQUES ET GARANTIE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES HOMOLOGATION CATÉGORIE DE CONCEPTION VOTRE BATEAU CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE 7/80...

  • Page 12: Caractéristiques Techniques

    Capacité batteries - Moteur ........................110 Ah Cabines ................................... 1 NOTA : Les capacités indiquées sont maximales (options comprises). Architecte................Bureau d'Etudes JEANNEAU - Garroni Design Le moteur est le moyen principal de propulsion du CAP CAMARAT 6.5 CC. 8/80...
  • Page 13 Jusqu'à 4 compris C - "A proximité de la côte" Jusqu'à 6 compris Jusqu'à 2 compris D - "En eaux abritées" Jusqu'à 4 compris Jusqu'à 0,3 compris Le modèle CAP CAMARAT 6.5 CC est conforme à la directive 2003/44/CE. 9/80...
  • Page 14 CATÉGORIE A Ce bateau est conçu pour naviguer dans des vents pouvant dépasser la force 8 Beaufort et dans des vagues de hauteur significative de 4 et plus, et dans une large mesure auto-suffisants. Les conditions anormales telles que les ouragans sont exclues. De telles conditions peuvent se rencontrer dans des grandes traversées, par exemple à...
  • Page 15 N° DE CLÉ MOTEUR ................Votre agent JEANNEAU (Établissement de la société SPBI) BP 529 - 85505 LES HERBIERS cedex - FRANCE Tel. (33) 02 51 64 20 20 - Fax (33) 02 51 67 37 65 Internet : http://www.jeanneau.com(fr).

  • Page 16: Conditions Générales De Garantie

    CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE Article 1 À la livraison du bateau, les parties signent le certificat de livraison remis par SPBI à cet effet, qui vaut accord de conformité de la part de l'acheteur-utilisateur. La réception du bateau par l'acheteur-utilisateur faite sans réserve, vaut acceptation de l'état apparent du bateau en application des dispositions de l'article 1642 du Code Civil.
  • Page 17 Article 7 Les concessionnaires, agents ou revendeurs de JEANNEAU n'ont pas qualité pour modifier la garantie ci-dessus mais peuvent, pour leur propre compte et sous leur seule responsabilité, accorder d'éventuelles garanties supplémentaires qui ne peuvent en aucune manière engager le constructeur.

  • Page 19: Informations Générales

    SÉCURITÉ ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ INFORMATIONS GÉNÉRALES LUTTE CONTRE L'INCENDIE ASSÈCHEMENT DIRECTION EN CAS D'AVARIE DE BARRE 15/80...

  • Page 20: Équipement De Sécurité

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ Échelle de bain (moyen de remonter à bord) Repère 1 Emplacement radeau de survie (non fourni) Repère 2 ÉCHELLE DE BAIN Repère 1 RADEAU DE SURVIE Repère 2 16/80...
  • Page 21 INFORMATIONS GÉNÉRALES RISQUES Les risques principaux sont liés :. - Au système électrique. - A la manoeuvre du navire. - A la motorisation. Veuillez consulter les paragraphes qui s'y réfèrent. DANGER - Les fuites ou les vapeurs de carburant constituent un risque d'incendie et d'explosion.

  • Page 22: Plan Évacuation De Secours Et Emplacement Extincteurs

    PLAN ÉVACUATION DE SECOURS ET EMPLACEMENT EXTINCTEURS Issues de secours en cas d'incendie -Descente Emplacement des extincteurs portatifs (non fournis) Ce bateau doit être équipé, lorsqu'il est en service, d'extincteurs portatifs installés aux emplacements suivants : -Cabine -Coffre 18/80...
  • Page 23 LUTTE CONTRE L'INCENDIE Il est de la responsabilité du propriétaire ou du chef de bord de : - Faire vérifier le matériel de lutte contre l'incendie à la fréquence indiquée sur le matériel. - Remplacer les extincteurs portatifs, s'ils sont périmés ou déchargés, par des appareils de capacité d'extinction égale.
  • Page 25 Les extincteurs doivent être à poste (voir plan "Emplacement extincteurs"). Capacité minimale totale des extincteurs : 8A /34B. Pour le Cap Camarat 6.5 CC :2 extincteurs de capacité minimale unitaire 5A / 34B. DANGER - Risque d'incendie ou d'explosion pouvant résulter d'une mauvaise utilisation des systèmes en courant continu (Se reporter au chapitre Électricité).

  • Page 26: Vanne D'alimentation - Carburant

    VANNE D'ALIMENTATION - CARBURANT Implantation - Sur le réservoir Accès - Coffre de cockpit 22/80...
  • Page 27 PROCÉDURE À APPLIQUER EN CAS D'INCENDIE DU COMPARTIMENT RÉSERVOIR ESSENCE : - Arrêter le moteur. - Projeter le produit extincteur par l'orifice. - Attendre . Orifice extincteur - Un pictogramme facilite son Compartiment réservoir - Essence repérage Implantation 23/80...

  • Page 28: Précautions De Sécurité

    POMPE DE CALE MANUELLE Implantation Fonctionnement Capacité : 40,5 litres / minute AVERTISSEMENT - Le système de pompe de cale n'est pas conçu pour assurer la flottabilité du bateau en cas d'avarie. - Le système de pompe de cale est destiné à vider l'eau provenant d'embruns ou de fuites, mais absolument pas d'une brèche dans la coque résultant d'une avarie.
  • Page 29 ASSÈCHEMENT PROCÉDURE À SUIVRE - Mettre sous tension la pompe de cale électrique. - En cas de besoin, actionner la pompe manuelle. - Déterminer la nature de la fuite en goûtant l'eau, et en tirer les conséquences quant à la démarche à...

  • Page 31: Direction En Cas D'avarie De Barre

    DIRECTION EN CAS D'AVARIE DE BARRE - Arrêter le moteur. - .Mouiller pour éviter de dériver - Déterminer si vous pouvez résoudre le problème vous même en consultant le manuel du moteur. - Demander de l'aide. 27/80...

  • Page 33: Entretien De La Coque

    COQUE ENTRETIEN DE LA COQUE CARÉNAGE 29/80...

  • Page 34: Précaution

    CARÉNAGE SURFACE IMMERGÉE : 11,50 m² HAUTEUR DE L'ANTIFOULING : Les mesures sont exprimées en mm. PRÉCAUTION - Consulter la capitainerie pour prendre connaissance des conditions d'utilisation de l'eau et de l'aire d'entretien pour nettoyer votre bateau. - Il est nécessaire de se rapprocher de votre concessionnaire en ce qui concerne les réparations de gel-coat.
  • Page 35 ENTRETIEN DE LA COQUE Les matériaux et les équipements de votre bateau ont été sélectionnés pour leur niveau de qualité et leurs performances, mais aussi pour leur facilité d'entretien. Il conviendra néanmoins d'assurer un minimum d'entretien pour protéger votre bateau des agressions extérieures (sel, soleil, électrolyse etc.).

  • Page 37: Stabilité

    PONT NAVIGATION - PLAN DE PONT AMARRAGE REMORQUAGE STABILITÉ PRÉVENTION DES CHUTES PAR DESSUS BORD MOUILLAGE ENTRETIEN DU PONT 33/80...

  • Page 38: Navigation - Plan De Pont

    NAVIGATION - PLAN DE PONT A. Taquets d'amarrage (Lignes de vie à fixer sur les taquets d'amarrage) B. Taquets avant, pour être remorqué Taquets arrière, pour remorquer C. Échelle de bain (moyen de remonter à bord) D. Anneau de treuillage (Manutentions sur remorque) AVERTISSEMENT La fermeture brutale d'un coffre due à...
  • Page 39 AMARRAGE Pour les manoeuvres d'amarrage, le bateau doit disposer d'aussières en quantité et dimensions suffisantes et adaptées à l'environnement. - Manoeuvrer toujours au moteur. - Tenir compte du courant et du vent pour les manoeuvres. - Protéger au maximum le bateau avec des pare battages de bonnes dimensions. - Conserver toujours les amarres claires et à...
  • Page 40 Mât de ski nautique Ouverture / Fermeture - Descente Siège de pilote 36/80...

  • Page 41: Prévention Des Chutes Par Dessus Bord

    STABILITÉ Les vagues déferlantes constituent des dangers importants pour la stabilité et l'envahissement. Fermer les portes et panneaux de descente en cas de mer forte. En navigation, maintenir les hublots, fenêtres et portes amovibles fermés. - La stabilité est réduite lorsqu'il est ajouté du poids dans les hauts. - La stabilité...

  • Page 42: Baille À Mouillage

    BAILLE À MOUILLAGE Implantation 1. Davier 2. Ouverture - Baille à mouillage 3. Baille à mouillage 4. Étalingure 5. Dalot d'évacuation 38/80...
  • Page 43 MOUILLAGE En règle générale, mouiller au minimum 3 fois la profondeur d'eau. MOUILLAGE SANS GUINDEAU - Mettre le bateau bout au vent et sans vitesse. - Laisser filer la chaîne en reculant lentement. - Une fois l'ancre crochée, l'assurer par une marche arrière modérée. - Assurer le câblot ou la chaîne sur le taquet .

  • Page 44: Entretien Du Pont

    - Rincer abondamment à l'eau douce tous vos équipements. - Rincer abondamment et fréquemment les poulies et réas à l'eau claire. - Nettoyer et polir avec le "Rénovateur chrome et inox Jeanneau" (fourni dans la valise d'entretien) les aciers inoxydables qui présentent des petites piqûres ou alvéoles d'oxydation BOISERIES EXTÉRIEURES...

  • Page 45: Système De Direction

    SYSTÈME DE DIRECTION APPAREIL À GOUVERNER 41/80...

  • Page 46: Appareil À Gouverner

    APPAREIL À GOUVERNER Désignation Moteur hors bord Direction hydraulique Câble de direction Levier de commande Crémaillère 42/80...
  • Page 47 DIRECTION ET VIRAGES - La direction ne fonctionne que moteur allumé. Il est impossible d'effectuer un virage sans s'aider de l'accélérateur. - Pour virer, réduire la vitesse, tourner le volant, puis accélérer suffisamment pour effectuer le virage. - Le bateau s'arrête sous l'effet de la résistance de l'eau lorsque l'accélérateur est relâché. - La distance nécessaire au bateau pour s'arrêter dépend des paramètres de navigation : vitesse, état de la mer, force et direction du vent...

  • Page 49: Présentation

    AMÉNAGEMENTS PRÉSENTATION ENTRETIEN DE L'INTÉRIEUR ENTRETIEN DES TISSUS 45/80...
  • Page 50 ACCÈS - CABINE 46/80...
  • Page 51 ENTRETIEN DE L'INTÉRIEUR INTÉRIEUR - Profiter du beau temps pour aérer les coussins de banquettes et couchettes. - Relever les coussins en cas d'absence prolongée. - Protéger l'intérieur du bateau des rayons UV à l'aide des rideaux d'occultation. - Ramasser soigneusement les miettes de pain. - Veiller à...
  • Page 52 JACQUARD 100% POLYESTER / DRALON Si le tissu n'est pas démontable : - Passer l'aspirateur. - Nettoyer avec de la mousse synthétique (se reporter à la notice d'utilisation du produit). Si le tissu est démontable : - Laver à la main avec une lessive courante à 30° C. Dans les deux cas, le nettoyage à...

  • Page 53: Équipements Électriques

    ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES CIRCUIT 12 V DC ÉQUIPEMENTS 49/80...

  • Page 54: Schéma Électrique 12V Dc

    SCHÉMA ÉLECTRIQUE 12V DC 50/80...
  • Page 55 Désignation Batterie moteur / Bord Coupe batterie + Moteur / Bord Barrette de raccordement - Masses Fusible bord Barrette de raccordement - Masses Moteur Porte fusibles Interrupteur - Feu de navigation, Compas Interrupteur - Pompe de cale Feu de navigation bicolore Compas + Éclairage compas Feu blanc 360°...

  • Page 56: Schéma - Implantation

    SCHÉMA - IMPLANTATION Désignation Interrupteur - Feu de navigation, Compas Interrupteur - Pompe de cale Compas + Éclairage compas Récepteur de jauge carburant 52/80...

  • Page 57: Circuit Électrique 12 Vdc

    CIRCUIT ÉLECTRIQUE 12 VDC PRÉCONISATION GÉNÉRALE - Ne jamais travailler sur une installation électrique sous tension. - Les batteries doivent être soigneusement arrimées. - Ne pas obstruer les conduits de ventilation des batteries, certaines dégagent de l'hydrogène ce qui présente un risque d'explosion. - Les batteries doivent être manipulées avec précaution.
  • Page 58 IMPLANTATION COUPE BATTERIE Coupe batterie isolé - Positif 54/80...
  • Page 59 BATTERIE Implantation - Coffre de cockpit Batterie moteur : 110A BATTERIES La charge des batteries s'effectue au moyen de l'alternateur accouplé au moteur. Maintenir les batteries en état de charge suffisante (indispensable pour leur assurer une durée de vie correcte). 55/80...
  • Page 60 Toujours vérifier l'état des batteries et du système de charge avant de prendre la mer AVERTISSEMENT - Ne jamais travailler sur une installation électrique sous tension. - Ne pas toucher les terminaux des batteries, risque de choc électrique. PRÉCAUTION - Couper le circuit électrique à l'aide des coupes-batterie lorsque le bateau est inoccupé. - Ne jamais laisser le navire sans surveillance lorsque l'installation électrique est sous tension.
  • Page 61 PRINCIPE DE MISE À LA MASSE 2.5² 6² 10² 10² 10² Désignation Moteur Réservoir carburant Nable réservoir carburant Bornier de distribution de masse Filtre carburant moteur Anode 57/80...

  • Page 62: Présentation Générale

    ÉQUIPEMENTS PRÉSENTATION GÉNÉRALE Utiliser (dans la mesure du possible) des appareils électriques à double isolation ou à trois conducteurs (Neutre-Phase-Terre). ÉLECTRONIQUE Un réseau de gaines est disponible afin de pouvoir compléter l'équipement du bateau. Ne pas placer d'instruments ou répétiteurs électroniques à moins de 1,50 m des hauts-parleurs de l'installation radio.
  • Page 63 MOTORISATION INFORMATIONS GÉNÉRALES IMPLANTATION MOTEUR 59/80...

  • Page 64: Type De Motorisation

    INFORMATIONS GÉNÉRALES TYPE DE MOTORISATION Votre bateau est équipé d'un moteur essence hors bord.. PRÉCAUTIONS D'USAGE, CONSEILS D'UTILISATION Généralité - Ne pas installer sur ce navire un moteur de puissance et de poids supérieur à ce qui est recommandé, cela entraînerait un risque pour la stabilité. - Les carburants stockés hors des réservoirs (nourrices, jerricans,...) doivent être rangés dans un local ventilé.
  • Page 65 DANGER - Arrêter le moteur et ne pas fumer pendant le remplissage du réservoir de carburant. - S'assurer que les ouvertures de ventilation des compartiments moteur (et générateur si installé) soient bien dégagées. AVERTISSEMENT - La capacité nominale des réservoirs ne peut être totalement utilisable en fonction de l'assiette et du chargement du bateau PRÉCAUTION - Ne jamais faire tourner le moteur le bateau étant à...

  • Page 66: Implantation Moteur

    IMPLANTATION MOTEUR Désignation Nable Évent Alimentation - Carburant 62/80...
  • Page 67 Désignation Moteur hors bord Nable Vanne d'alimentation carburant Réservoir Levier de commande 63/80...
  • Page 68 Vanne d'alimentation Implantation : Sur le réservoir Accès : Coffre de cockpit 64/80...
  • Page 69 PRINCIPAUX ÉLÉMENTS DU MOTEUR Filtre à carburant Prise eau de mer moteur Moteur La notice vous donne des explications détaillées sur le fonctionnement du moteur et toutes les opérations permettant d'en faire bon usage. - Ne pas attendre que les réserves carburant soient presque épuisées pour faire le plein (risque de désamorçage du circuit de carburant).
  • Page 70 DANGER - Démarrer toujours le moteur avec le levier de commande en position neutre. AVERTISSEMENT - Ne jamais couper le contact ou le circuit électrique pendant la marche du moteur. CONSEIL - RECOMMANDATION - Prendre l'habitude de regarder aussitôt après la mise en route du moteur si l'eau est éjectée avec les gaz d'échappement.
  • Page 71 TIMONERIE - DÉTAIL Levier commande moteur Désignation Commande trim Levier commande moteur Clé de contact Coupe-circuit DANGER Attacher le coupe circuit au pilote dès le démarrage du moteur. 67/80...

  • Page 72: Visibilité Du Poste De Barre

    Le tableau de bord rassemble toutes les fonctions de contrôle du moteur et ne nécessite pas de précaution particulière (voir notice du moteur). Vérifier les câbles d'embrayage et d'accélérateur (graisser les embouts et les chapes). VISIBILITÉ DU POSTE DE BARRE Les règles internationales pour prévenir les abordages en mer (COLREG) et les règles de route imposent une surveillance correcte en permanence et le respect de la priorité.
  • Page 73 NAVIGATION : RAPPEL DE QUELQUES CONSIGNES Stabilité En navigation, maintenir les hublots, fenêtres et portes amovibles fermés. - La stabilité est réduite lorsqu'il est ajouté du poids dans les hauts. - La stabilité peut être réduite lors d'un remorquage d'un bateau ou lorsque des poids importants sont soulevés à...

  • Page 75: Recommandations De Mise À L'eau

    MISE À L'EAU RECOMMANDATIONS DE MISE À L'EAU 71/80...
  • Page 77 RECOMMANDATIONS DE MISE À L'EAU La première mise en service de votre bateau JEANNEAU exige beaucoup de compétences et de soins. La qualité de réalisation des opérations de mise en service conditionne le bon fonctionnement ultérieur de l'ensemble des équipements de votre bateau.
  • Page 79 HIVERNAGE DÉSARMEMENT PROTECTION ET ENTRETIEN 75/80...

  • Page 80: Désarmement

    DÉSARMEMENT - Débarquer tous les documents de bord, les cordages non utiles à l'amarrage, les ustensiles de cuisine, les vivres, les vêtements, le matériel de sécurité, les batteries de bord, la bouteille de gaz. - Refaire le marquage sur le matériel de sécurité, vérifier les dates de péremption, faire réviser le canot de survie.
  • Page 81 MOTEUR La mise en hivernage du moteur relève de la compétence d'un professionnel. Selon l'emplacement du bateau, à flot ou à terre, la mise en hivernage est différente. Quelques opérations majeures à exécuter : À flot - Vidanger le circuit de refroidissement et le remplir avec du liquide antigel. - Fermer les coupe-batteries, graisser les bornes et vérifier la tension des batteries.
  • Page 83 Notes personnelles JEANNEAU (Établissement de la société SPBI) BP 529 - 85505 LES HERBIERS cedex - FRANCE Tel. (33) 02 51 64 20 20 - Fax (33) 02 51 67 37 65 Internet : http://www.jeanneau.com(fr). 79/80...

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