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- Risque d'incendie ou d'explosion pouvant résulter d'une mauvaise utilisation des systèmes en
courant continu. Se reporter au chapitre Électricité.
Prévoir un extincteur à portée de main en cas de reprise de feu.
Il est de la responsabilité du propriétaire ou du chef de bord de :
- Équiper le bateau en extincteurs.
- Faire vérifier les extincteurs conformément aux prescriptions indiquées.
- Remplacer les extincteurs par d'autres de caractéristiques équivalentes (capacité et résistance au feu
équivalentes), si les extincteurs sont expirés ou déchargés.
- Informer l'équipage de :
• la position et le fonctionnement des extincteurs.
• La position de l'orifice de décharge dans le compartiment moteur.
• La position des issues de secours.
- S'assurer que les extincteurs sont accessibles quand le bateau est occupé.
- S'assurer que les ouvertures de ventilation des compartiments moteur (et générateur si installé)
soient bien dégagées.
- Obstruer les passages vers les issues de secours.
- Obstruer les commandes de sécurité (vannes de fuel, vannes de gaz, interrupteurs électriques).
- Obstruer des extincteurs placés dans des équipets.
- Laisser le navire inoccupé avec un réchaud ou un chauffage allumé.
- Utiliser des lampes à gaz dans le navire.
- Modifier les systèmes du navire (électrique, gaz ou carburant).
- Remplir un réservoir ou changer une bouteille de gaz pendant le fonctionnement d'un moteur,
un réchaud ou chauffage.
- Fumer en manipulant des carburants ou du gaz.
Garder les fonds propres. Vérifier la présence de vapeur de fuel et de gaz à intervalles réguliers.
N'utiliser que des pièces de remplacement compatibles pour les extincteurs. Les pièces doivent
comporter les mêmes indications ou être équivalentes techniquement pour leur résistance au feu.
DANGER
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Ne jamais :
20 100
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