Jeanneau CAP CAMARAT 715 WA Manuel Du Propriétaire
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CAP CAMARAT 715 WA
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

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Sommaire des Matières pour Jeanneau CAP CAMARAT 715 WA

  • Page 1 CAP CAMARAT 715 WA MANUEL DU PROPRIÉTAIRE...

  • Page 3: Table Des Matières

    SOMMAIRE CAP CAMARAT 715 WA FR Code : 084796 Nombre total de pages : 62 Mise à jour 04/2010 Indice G INTRODUCTION HISTORIQUE DES MISES À JOUR Chapitre 1 ........................... Page 5 CARACTÉRISTIQUES ET GARANTIE Chapitre 2 ......................... Page 13 SÉCURITÉ...

  • Page 4: Indice G

    HISTORIQUE DES MISES À JOUR • Indice A..........................03/06/2005 • Indice B ................Page 51 ........21/06/2006 • Indice C ................Page 17 ........05/2007 • Indice D ..........Sommaire, Page 6, 32, 49 ........04/2008 • Indice E................Page 24 ........05/2009 •...
  • Page 5 BIENVENUE À BORD Madame, Monsieur, Vous venez de prendre livraison de votre nouveau bateau JEANNEAU et nous vous remercions de la confiance témoignée par l'acquisition d'un bateau de notre marque. Toute l'équipe JEANNEAU vous souhaite la bienvenue à bord. Un JEANNEAU est fait pour durer, chaque bateau fait l'objet de soins attentifs dans les moindres détails, depuis sa conception jusqu'à...
  • Page 6 INTRODUCTION Une passion commune, la mer, nous réunit : nous, JEANNEAU, en tant que constructeur de bateaux et vous, qui voulez vivre votre passion au gré des flots. Nous sommes heureux de vous souhaiter la bienvenue dans la grande famille des propriétaires de bateaux JEANNEAU et nous tenons à...
  • Page 7 Les conditions de mer et de vent correspondantes aux catégories de conception A, B ou C sont variables et restent ouvertes aux risques de vagues ou de rafales anormales. Une totale sécurité ne peut donc jamais être garantie, même si votre bateau répond aux exigences d'une catégorie. Consultez toujours une prévision météorologique avant toute sortie en mer.
  • Page 8 Les usagers du bateau sont avisés que : - Tout l'équipage doit recevoir un entraînement approprié. - Le bateau ne doit pas être chargé au-delà de la charge maximale recommandée par le constructeur, notamment en ce qui concerne le poids total des provisions, des équipements divers non fournis par le constructeur et des personnes à...

  • Page 9: Caractéristiques Et Garantie

    CARACTÉRISTIQUES ET GARANTIE VOTRE BATEAU CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE 5 62...

  • Page 10: Caractéristiques

    Puissance moteur recommandée................250 HP (187 kW - 250 CV) Catégorie CE ..........................C (8 personnes) Architecte..........Garonni Design / Michael Peters Yatch Design / B.E. Jeanneau Le moteur est le moyen principal de propulsion du CAP CAMARAT 715 WA. 6 62...
  • Page 11 CATÉGORIE A Ce bateau est conçu pour naviguer dans des vents pouvant dépasser la force 8 Beaufort et dans des vagues de hauteur significative de 4 et plus, et dans une large mesure auto-suffisants. Les conditions anormales telles que les ouragans sont exclues. De telles conditions peuvent se rencontrer dans des grandes traversées, par exemple à...

  • Page 12: Votre Bateau

    N° DE CLÉ MOTEUR ................Votre agent JEANNEAU (Établissement de la société SPBI) BP 529 - 85505 LES HERBIERS cedex - FRANCE Tel. (33) 02 51 64 20 20 - Fax (33) 02 51 67 37 65 Internet : http://www.jeanneau.com(fr).

  • Page 13: Conditions Générales De Garantie

    CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE Article 1 À la livraison du bateau, les parties signent le certificat de livraison remis par SPBI à cet effet, qui vaut accord de conformité de la part de l'acheteur-utilisateur. La réception du bateau par l'acheteur-utilisateur faite sans réserve, vaut acceptation de l'état apparent du bateau en application des dispositions de l'article 1642 du Code Civil.
  • Page 14 Article 4 Sont notamment exclus de la garantie précisée aux articles 1 et 2 ci-dessus : - Les frais de transport du bateau et de toute pièce ainsi que les frais et/ou dommages éventuels consécutifs à l'impossibilité d'utilisation du bateau et/ou du matériel, qui sont à la charge de l'acheteur, - Les détériorations ou avaries énumérées ci-après ainsi que leurs conséquences : •...

  • Page 15: Précaution Avant Toute Réparation

    Article 7 Les concessionnaires, agents ou revendeurs de JEANNEAU n'ont pas qualité pour modifier la garantie ci-dessus mais peuvent, pour leur propre compte et sous leur seule responsabilité, accorder d'éventuelles garanties supplémentaires qui ne peuvent en aucune manière engager le constructeur.

  • Page 17: Sécurité

    SÉCURITÉ ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ EMPLACEMENT DES EXTINCTEURS (ISO 9094-2) LUTTE CONTRE L'INCENDIE ASSÈCHEMENT 13 62...

  • Page 19: Radeau De Survie

    ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ RADEAU DE SURVIE Laisser accessible en permanence le radeau de survie AVERTISSEMENT - Avant chaque départ, faire l'inventaire des équipements de sécurité obligatoires. - Ne pas dépasser le nombre de personnes indiquées dans le chapitre "Caractéristiques". - Sans tenir compte du nombre de personnes, le poids total des personnes et de l'équipement ne doit jamais dépasser la charge maximale recommandée par le constructeur.

  • Page 20: Emplacement Des Extincteurs (Iso 9094-2)

    Un extincteur doit se trouver à moins de 1 m du poste de barre. Capacité minimale totale des extincteurs : 8A / 34B. Pour le CAP CAMARAT 715 WA : 2 extincteurs de capacité minimale unitaire 5A / 34B. 1. Dans la cabine 2.
  • Page 21 LUTTE CONTRE L'INCENDIE Répartir les extincteurs à des emplacements facilement accessibles et éloignés d'une source possible d'incendie. DANGER Prévoir un extincteur à portée de main en cas de reprise de feu. Il est de la responsabilité du propriétaire ou du chef de bord de : - Équiper le bateau en extincteurs.

  • Page 22: Procédure À Appliquer En Cas D'incendie Moteur

    Orifice extincteur Implantation : Coffre de cockpit Un pictogramme facilite son repérage PROCÉDURE À APPLIQUER EN CAS D'INCENDIE MOTEUR : - Arrêter le moteur. - Couper l'alimentation électrique et l'alimentation en carburant.. - Projeter le produit extincteur. - Attendre. - Ouvrir les panneaux d'accès pour procéder aux réparations. 18 62...

  • Page 23: Pompe De Cale Électrique

    Garder les fonds propres. Vérifier la présence de vapeur de fuel à intervalles réguliers. N'utiliser que des pièces de remplacement compatibles pour les extincteurs. Les pièces doivent comporter les mêmes indications ou être équivalentes techniquement pour leur résistance au feu. AVERTISSEMENT N'utiliser les extincteurs au CO que pour combattre les feux électriques.

  • Page 25: Coque

    COQUE CONSTRUCTION ENTRETIEN DE LA COQUE CARÉNAGE NOTICE DE RÉPARATION DU GEL-COAT 21 62...
  • Page 27 CONSTRUCTION Votre bateau est construit en stratifié polyester. Le varangage stratifié à la coque répartit les efforts sur toute la surface du fond. Le pont est en sandwich balsa avec inserts en bois dur aux emplacements des pièces d'accastillage. La liaison pont-coque est réalisée par un collage mastic polyuréthanne et renforcée par la fixation du liston.

  • Page 28: Précaution

    CARÉNAGE Surface anti-fouling (sous le redan) : 13,2 m - (Les mesures s'entendent "bateau charge maximale") PRÉCAUTION - Consulter la capitainerie pour prendre connaissance des conditions d'utilisation de l'eau et de l'aire d'entretien pour nettoyer votre bateau. - Il est nécessaire de se rapprocher de votre concessionnaire en ce qui concerne les réparations de gel-coat.

  • Page 29: Mise En Oeuvre

    NOTICE DE RÉPARATION DU GEL-COAT PROPORTIONS Nos produits sont accélérés, il suffit d'ajouter le catalyseur (liquide incolore). La proportion la plus courante est de 2 %. La prise en gel (temps de travail) est d'environ 1/2 h, le durcissement est d'environ 10 h. MISE EN OEUVRE - Pour boucher un trou de bulle ou une éraflure, poncer et nettoyer la surface à...

  • Page 31: Nettoyage Des Outils

    STOCKAGE Pour une bonne conservation, stocker les composants dans un endroit frais, à l'abri de l'humidité et de la lumière. Conserver les composants 6 mois au maximum. Les polyesters sont inflammables, prendre les précautions d'usage. NETTOYAGE DES OUTILS Pour tout nettoyage des outils, utiliser de l'acétone. 27 62...

  • Page 33: Pont

    PONT NAVIGATION AMARRAGE REMORQUAGE MOUILLAGE ENTRETIEN DU PONT 29 62...

  • Page 34: Plan De Pont

    PLAN DE PONT A - Taquets d'amarrage R - Remorquage E - Échelle de bain 30 62...

  • Page 35: Remorqueur

    NAVIGATION DANGER Porter son gilet de sauvetage. Par gros temps, porter son harnais de sécurité et s'attacher au bateau. En navigation, fermer et verrouiller la ou les portes d'accès à la jupe arrière AMARRAGE Pour les manoeuvres d'amarrage, le bateau doit disposer d'aussières en quantité et dimensions suffisantes et adaptées à...

  • Page 36: Mouillage

    MOUILLAGE En règle générale, mouiller au minimum 3 fois la profondeur d'eau. - Mettre le bateau bout au vent et sans vitesse. - Laisser filer la chaîne en reculant lentement. - Assurer le câblot sur le taquet. PRÉCAUTION Avant d'établir un mouillage, vérifier la profondeur, la force du courant et la nature des fonds. MOUILLAGE ARRIÈRE Les manoeuvres de mouillage arrière s'effectuent moteur débrayé.

  • Page 37: Sellerie Extérieure

    ACCASTILLAGE - Rincer abondamment à l'eau douce tous vos équipements. - Nettoyer et polir avec le "Rénovateur chrome et inox Jeanneau" (fourni dans la valise d'entretien) les aciers inoxydables qui présentent des petites piqûres ou alvéoles d'oxydation. BOISERIES EXTÉRIEURES Nettoyer régulièrement les boiseries à...

  • Page 39: Plomberie

    PLOMBERIE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'EAU CIRCUIT D'EAU DOUCE CIRCUIT D'EAU D'ÉVACUATION PLANS EN FIN DE MANUEL 35 62...

  • Page 40: Remplissage Du Réservoir D'eau

    REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'EAU Pour prévenir toute erreur de manipulation, ne pas effectuer les remplissages d'eau et de carburant en même temps. Lors des remplissages, éviter toute manutention de produit polluant à proximité des nables. Ouvrir et fermer les bouchons de nable à l'aide de la clé appropriée. Vérifier l'état des joints des bouchons de nable lors du remplissage.
  • Page 41 CIRCUIT D'EAU DOUCE PRÉCAUTION - Ne jamais faire fonctionner l'appareillage de circuit d'eau lorsque le réservoir est vide (risque de détérioration du matériel électrique). - Surveiller l'état du filtre à eau (voir les prescriptions du constructeur). CIRCUIT D'EAU D'ÉVACUATION ENTRETIEN RECOMMANDATION - Vérifier visuellement le débit des pompes à...

  • Page 43: Circuits Électriques

    CIRCUITS ÉLECTRIQUES COUPE BATTERIE BATTERIE FONCTIONNEMENT PRISE DE QUAI ÉLECTRONIQUE PLANS ET SCHÉMAS (EN FIN DE MANUEL) 39 62...
  • Page 44 COUPE BATTERIE DANGER Risque d'incendie ou d'explosion pouvant résulter d'une mauvaise utilisation des systèmes en courant continu. AVERTISSEMENT - Ne jamais travailler sur une installation électrique sous tension. - Ne pas toucher les terminaux des batteries, risque de choc électrique. 40 62...
  • Page 45 COUPE BATTERIE L'électricité de bord est en 12 V continu. Effectuer la mise sous tension en tournant le coupe-batterie. PRÉCAUTION Fermer le coupe-batterie lorsque le bateau est inoccupé. BATTERIE La charge de la batterie s'effectue au moyen de l'alternateur accouplé au moteur. PRÉCAUTION Ne jamais faire tourner le moteur avec le circuit de charge de batterie débranché...
  • Page 47 FONCTIONNEMENT Le tableau de connexions électriques est sans entretien courant. PRÉCAUTION Ne jamais laisser le navire sans surveillance lorsque l'installation électrique est sous tension (exception faite des équipements de sécurité branchés directement sur la batterie et protégés par un disjoncteur). Dans le cas où...

  • Page 49: Motorisation

    MOTORISATION MOTORISATION RÉSERVOIRS DE CARBURANT FILTRE À CARBURANT VANNE DE SECTIONNEMENT DU CIRCUIT DE FUEL MOTEUR VISIBILITÉ AU NIVEAU DU POSTE DE PILOTAGE TABLEAU DE BORD / LEVIER DE COMMANDE 45 62...

  • Page 50: Installation Moteur

    INSTALLATION MOTEUR 1. Réservoir 2. Vannes d'alimentation moteur 3. Aération compartiment réservoir 4. Évent du réservoir 5. Filtres décanteurs 6. Tuyau et nable de remplissage carburant 46 62...

  • Page 51: Réservoirs De Carburant

    MOTORISATION Votre concessionnaire JEANNEAU est à votre disposition pour vous conseiller sur les possibilités de motorisation de votre Cap Camarat et pour en assurer l'installation et l'entretien. RÉSERVOIRS DE CARBURANT REMPLISSAGE Prendre les précautions générales précisées au chapitre 5 concernant le remplissage du réservoir d'eau.
  • Page 52 VANNE DE FUEL 48 62...

  • Page 53: Filtre À Carburant

    FILTRE À CARBURANT Les problèmes de fonctionnement du moteur peuvent avoir différentes origines, dont le manque de propreté du carburant. La pompe à injection peut être rapidement mise hors d'usage par la présence d'eau. L'eau provient soit de la condensation provoquée par un réservoir tenu insuffisamment rempli, soit par un nable de remplissage mal fermé...
  • Page 54 MOTEUR RECOMMANDATION Lire attentivement la notice fournie avec le bateau. La notice vous donne des explications détaillées sur le fonctionnement du moteur et toutes les opérations permettant d'en faire bon usage. PRÉCAUTION - Ne jamais faire tourner le moteur le bateau étant à sec. - Ne pas attendre que les réserves carburant soient presque épuisées pour faire le plein (risque de désamorçage du circuit de carburant).

  • Page 55: Visibilité Au Niveau Du Poste De Pilotage

    VISIBILITÉ AU NIVEAU DU POSTE DE PILOTAGE Les règles internationales pour prévenir les abordages en mer (COLREG) et les règles de route imposent une surveillance correcte en permanence et le respect de la priorité. S'assurer qu'aucun autre navire ne se trouve sur votre route. La visibilité...

  • Page 57: Mise À L'eau

    MISE À L'EAU RECOMMANDATIONS DE MISE À L'EAU 53 62...

  • Page 58: Recommandations De Mise À L'eau

    RECOMMANDATIONS DE MISE À L'EAU La première mise en service de votre bateau JEANNEAU exige beaucoup de compétences et de soins. La qualité de réalisation des opérations de mise en service conditionne le bon fonctionnement ultérieur de l'ensemble des équipements de votre bateau.
  • Page 59 GRUTAGE - Installer une amarre avant, une amarre arrière et des pare-battages. - Au moment du grutage, vérifier que les sangles ne portent sur aucun appareil (sondeur, speedomètre etc.). - Repérer la position des sangles à l'aide d'adhésif sur le liston. La position des sangles vous sera utile lors du grutage pour une mise à...

  • Page 61: Hivernage

    HIVERNAGE DÉSARMEMENT PROTECTION ET ENTRETIEN 57 62...

  • Page 63: Intérieur

    DÉSARMEMENT - Débarquer tous les documents de bord, les cordages non utiles à l'amarrage, les ustensiles de cuisine, les vivres, les vêtements, le matériel de sécurité, la batterie de bord. - Refaire le marquage sur le matériel de sécurité, vérifier les dates de péremption, faire réviser le canot de survie.

  • Page 65: Notes Personnelles

    Notes personnelles JEANNEAU (Établissement de la société SPBI) BP 529 - 85505 LES HERBIERS cedex - FRANCE Tel. (33) 02 51 64 20 20 - Fax (33) 02 51 67 37 65 Internet : http://www.jeanneau.com(fr). 61 62...

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