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4.3. Pousser la tresse de blindage jusqu'à 10 mm
au-dessus de la gaine.
4.4. Tirer la feuille de blindage jusqu'à la tresse de blin-
dage et couper.
4.5. Dénuder chaque fil de 9 mm.
4.6. Torsader chaque fil.
4.7. Insérer les fils dénudés dans les broches.
4.7.1. Insérer un outil d'actionnement ou un tourne-
vis (lame 2,5 x 0,4 mm) dans le dispositif de ver-
rouillage de la broche 5 et débloquer ainsi le
verrouillage.
4.7.2. Placer le câble avec la tresse de blindage sur
le ressort de contact par le haut et insérer le fil
brun dans la broche 5 jusqu'à la butée.
Sous réserve de modifications techniques | 83026300bFR | ait-deutschland GmbH
4.7.3. Tirer l'outil d'actionnement ou le tournevis hors
de le verrouillage de raccordement, ce qui ver-
rouille le raccordement.
4.7.4. Insérer de la même manière les 3 autres fils
dans les broches correspondantes.
Affectation des broches
Fil blanc de câble bus
Fil vert de câble bus
Tresse de blindage sur le ressort
de contact
Fil jaune de câble bus
Fil brun de câble bus
ATTENTION
Vérifier que chaque fil inséré est bien fixé dans sa bro-
che.
4.8. Placer la tresse de blindage sur le ressort de
contact et, si nécessaire, la raccourcir pour
qu'elle ne dépasse pas le ressort de contact.
5.
Assembler le boîtier de décharge de traction.
5.1. Encliqueter la prise câblée dans la partie infé-
rieure ⑦ du boîtier de décharge de traction.
5.2. Poser la décharge de traction ⑧ et l'encliqueter
profondément jusqu'à ce que le câble bus soit
solidement fixé
ATTENTION
La tresse de blindage doit avoir un contact direct et
ferme avec le ressort de contact.
Broche 1
Broche 2
Broche 3
Broche 4
Broche 5
17
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