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Pronar T700XL
Il faut placer des cales sous la roue de la remorque opposée à la roue
soulevée. S'assurer que la remorque ne risque pas de se déplacer lors du
contrôle.
Soulever la roue (se trouvant à l'opposé de la roue protégée par les cales).
Le cric doit être placé sous la plaque à ressort (3) fixant l'essieu
Contrôle du jeu des roulements de roue
En tournant lentement la roue dans
les
deux
mouvement est fluide et si la roue
tourne sans résistance importante
et sans coincements.
Faire
tourner
rapidement,
bruits inhabituels en provenance
des roulements.
En faisant tourner la roue, essayer
de sentir le jeu.
Il est possible d'utiliser un levier
placé sous la roue, en appuyant
l'autre extrémité contre le sol.
Répéter les opérations pour les
autres roues sans oublier que le cric
doit se trouver sur le côté opposé
aux cales.
Si le jeu est perceptible, régler les roulements. Des bruits inhabituels provenant du roulement
peuvent indiquer son usure excessive, sa contamination ou endommagement. Dans ce cas,
le roulement ainsi que les bagues d'étanchéité doivent être changés ou nettoyés et lubrifiés.
porteur (1) au ressort (2) – figure (5.2). Le point d'appui recommandé
est marqué par une flèche. Le cric doit être adapté au poids à vide de
la remorque.
sens,
vérifier
si
la
roue
très
vérifier
d'éventuels
le
FIGURE 5.3
Contrôle
roulements
5.6
CHAPITRE 5
.
du
jeu
des
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