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CHAPITRE 3
Pronar T669XL, Pronar T700XL
FIGURE 3.7
Construction du frein de secours
(1) bras de l'écarteur, (2) câble I, (3) câble II, (4) levier du frein, (5) vis romaine, (6) rouleau
de guidage
3.2.5 FREIN DE STATIONNEMENT
Le frein de stationnement est destiné à immobiliser la remorque pendant le stationnement.
La conception du système est présentée à la figure (3.8). Le mécanisme de frein à manivelle
(2) est soudé sur le support situé sur le longeron gauche du châssis inférieur depuis le front
de la remorque. Les leviers des écarteurs (1) de l'essieu moteur par l'intermédiaire du bras
(7) sont reliés au levier (5) au moyen d'un câble II (4) guidé dans les rouleaux (6). Le levier
(5) est relié au mécanisme de frein à manivelle (2) par un câble d'acier I (3).
La tension du câble I (3) (la rotation du mécanisme à manivelle dans le sens horaire)
provoque le basculement du levier (5) et la tension du câble II (4) provoquant le basculement
du levier des écarteurs (1) qui, en écartant les mâchoires de freins, immobilisent la
remorque.
3.11
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