Publicité
Introduction/Démarrer avec votre véhicule électrique
Lié à la route de navigation
Si vous définissez une borne de recharge CC comme destination ou point de passage
dans votre navigation, la fonction Conditionnement de la batterie maintient la
température de la batterie idéale pour la recharge CC tout en tenant compte de l'heure
d'arrivée. Cela permet aux conducteurs de recharger en courant continu même par
temps chaud ou froid.
Informations
• La fonction de conditionnement de la batterie ne fonctionne que dans un véhicule
équipé d'un chauffage de la batterie.
• La fonction de conditionnement de la batterie ne fonctionne pas pour assurer la
distance de conduite lorsque le niveau de charge de la batterie est faible. La fonction
ne fonctionne pas non plus si la température de la batterie est idéale pour la conduite
et la recharge.
• L'énergie chargée utilisée pour augmenter la température d'une batterie peut réduire
la distance de conduite. Atteindre la température optimale d'une batterie demande du
temps.
• Lorsque vous êtes membre de Bluelink, vous pouvez contrôler la fonction de
conditionnement de la batterie à distance pendant le stationnement à partir de
l'application Bluelink. Pour en savoir plus sur Bluelink, reportez-vous au manuel fourni
séparément.
Réglage du mode utilitaire
Le mode utilitaire permet d'utiliser la batterie haute tension à la place de la batterie 12 V
à des fins autres que la conduite. Vous pouvez utiliser l'audio et les feux du véhicule sans
vous inquiéter de décharger la batterie.
Informations
• Vous ne pouvez pas conduire le véhicule lorsque le mode utilitaire est activé, et le
rapport ne peut être passé qu'en P (Stationnement).
• Vous pouvez utiliser tous les dispositifs électriques du véhicule lorsque le mode
utilitaire est activé.
• Lorsque le mode utilitaire est activé, le frein de stationnement électronique (EPB)
s'applique automatiquement et vous pouvez relâcher l'EPB en appuyant sur son
commutateur si nécessaire.
1-48
Publicité
