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SECTION 3
Spécifications
Type
Alésage x course
Cylindrée
Disposition des cylindres
Taux de compression
Système de refroidissement
Capacité de liquide de refroidissement
Système de démarrage
Système de lubrification
Système d'allumage
Système de génératrice
Type de batterie
Type de bougie d'allumage
Écartement des électrodes
Type de frein
Filtre à air
Type d'embrayage
Transmission
Alimentation en carburant
Longueur (hors tout)
Largeur (hors tout)
Hauteur (hors tout)
Hauteur du siège
Empattement
Garde au sol minimum
Suspension
Pneus
Jante
Pression des pneus :
TOC
MOTEUR ET CHAÎNE CINÉMATIQUE
Quatre-temps bicylindre en V
92 x 75 mm (3,62 x 2,95 po)
997 cm³
Bicylindre en V
10,2:1
Liquide
Radiateur – 4,9 L (5,2 pte)
Réservoir – 0,4 L (13,5 oz)
Électrique
Circulation forcée et barbotage
CC, commande automatique de l'ECU
Magnéto à CA
12 V, 32 Ah
NGK DCPR8E
0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,032 po)
Avant : Disque hydraulique
Arrière : Disque hydraulique
Type de cartouche (papier)
Courroie
Transmission à variation continue
Système d'injection électronique (EFI)
CHÂSSIS
3 122 mm (122,9 po)
1 625 mm (63,97 po)
2 065 mm (81,3 po)
946 mm (37,25 po)
2 120 mm (83,5 po)
360 mm (14,2 po)
Avant/arrière : Bras triangulaire double
Taille : Avant – 27 x 9-14
Taille : Arrière – 27 x 11-14
Aluminium
Avant : 110 kPa (16,0 psi)
Arrière : 124 kPa (18,0 psi)
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