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Problème
Le moteur tourne irrégulièrement
Le moteur surchauffe
Le moteur cogne
Les gaz d'échappement du moteur
sont noirs (pour les modèles à diesel)
Les gaz d'échappement du moteur
sont bleus-blancs (pour les modèles
à diesel)
Le moteur surchauffe
(pour les modèles à diesel)
Le moteur manque de puissance
32
S
10 — D
ECTION
ÉPANNAGE
1. Les raccords électriques sont desserrés.
2. Si l'appareil est doté d'un étrangleur, l'étrangleur n'est pas utilisé correctement ou n'est
pas ajusté de façon approprié.
3. Le conduit d'essence ou le filtre à essence est bouché.
4. Le carburant est éventé ou contient de la saleté.
5. Le carburant n'est pas approprié.
6. L'élément du filtre à air est bouché.
7. Le carburateur est mal ajusté (pour les modèles refroidis à l'air).
8. La bougie d'allumage est encrassée (modèles à essence).
1. L'élément du filtre à air est bouché ou manquant.
2. Le tube d'admission d'air du carburateur est bouché (modèles à essence).
3. Le niveau d'huile à moteur est bas.
4. Le moteur a fonctionné à bas régime pendant trop longtemps (modèles à essence).
1. Le moteur fonctionne à bas régime (modèles à essence).
2. Le carburant est éventé ou a un indice d'octane trop bas (modèles à essence).
3. Le moteur est surchargé (modèles à essence).
1. Le carburant est de mauvaise qualité.
2. Il y a trop d'huile.
3. Le filtre à air est bouché.
1. L'intérieur du silencieux est saturé de carburant.
2. Il y a un problème avec l'injecteur.
3. Le carburant est de mauvaise qualité.
1. Le moteur est surchargé.
2. Le niveau du liquide de refroidissement est bas.
3. Le noyau du radiateur ou le grillage est sale.
4. Le circuit d'écoulement du liquide de refroidissement est corrodé.
5. L'élément du filtre à air est bouché ou manquant.
6. Le niveau d'huile à moteur est bas.
7. Le moteur a fonctionné à bas régime pendant trop longtemps.
1. Le moteur surchauffe.
2. Il y a trop d'huile dans le moteur.
3. La bougie d'allumage est défectueuse (modèles à essence).
4. L'apport du carburant est restreint.
5. Le filtre à carburant est bouché.
6. Le conduit d'essence est coincé ou plié.
7. Le débit de la pompe à carburant n'est pas réglé selon les spécifications (modèles à
essence).
8. Le carburant n'est pas approprié (modèles à essence).
9. Il n'y a pas assez de carburant ou le carburant contient de la saleté (modèles à diesel).
10. L'élément du filtre à air est bouché.
Cause(s)
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