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Cub Cadet 37AM485D010 Manuel De L'utilisateur page 31

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Dépannage
Problème
L'appareil ne démarre pas
Le moteur est difficile à démarrer
Le moteur manque de puissance
lorsqu'une charge est appliquée
Blocage du moteur par la vapeur
31
1. La tension de la batterie est faible.
2. Les raccords de la batterie sont desserrés ou corrodés.
3. Un fusible a sauté.
4. Le fil de bougie est desserré ou débranché (modèles à essence).
5. La bougie ou la bobine d'allumage est défectueuse (modèles à essence).
6. Il y a de l'eau ou de l'air dans le système d'alimentation. Pressez sur le bouton d'amorce
de la pompe à carburant (modèles à diesel).
7. Pendant l'hiver, l'huile est plus visqueuse et le moteur tourne moins vite (modèles à
diesel).
8. Il n'y a pas de carburant ou le carburant n'est pas approprié.
9. Le filtre à carburant est bouché.
10. Le solénoïde de démarrage est défectueux.
11. Le câblage est à circuit ouvert.
1. Le moteur est froid.
2. Le filtre à carburant est bouché.
3. Le carburateur est mal ajusté ou sale (modèles à essence refroidis à l'air).
4. La viscosité de l'huile est trop élevée.
5. La bougie d'allumage est encrassée (modèles à essence).
6. La bougie d'allumage ou le fil sont défectueux (modèles à essence).
7. Les raccords électriques sont desserrés ou corrodés.
8. Le carburant n'est pas approprié ou est éventé.
9. Si l'appareil est doté d'un étrangleur, l'étrangleur n'est pas utilisé correctement ou n'est
pas ajusté de façon approprié (modèles refroidis à l'air).
1. La bougie d'allumage est défectueuse (modèles à essence).
2. Le carburant est éventé ou contient de la saleté.
3. Le filtre à carburant est bouché.
4. La bobine ou le fil sont défectueux (modèles à essence).
1. Le carburant est de mauvaise qualité.
2. Il fait trop chaud.
3. L'évent du filtre à carburant est bouché.
4. Il y a de la poussière dans le filtre à carburant.
Cause(s)
10

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