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Remplacement du filtre à carburant
Remplacez la cartouche du filtre à carburant toutes les 500 heures
d'utilisation.
NOTE : Le système d'alimentation n'est pas équipé d'un robinet
d'arrêt. Pour arrêter le débit du carburant lors du remplacement du
filtre, pincez avec soin, à l'aide d'une pince pour boyau, le conduit de
carburant entre le réservoir de carburant et le filtre.
1. Placez un récipient approprié sous le bouchon de vidange du
filtre.
2. Pincez le conduit de carburant situé à l'arrière du filtre à
carburant. Voir Figure 5-4.
3. Ouvrez le bouchon de vidange et vidangez le filtre dans le
récipient. Fermez le bouchon.
4. Tournez le filtre environ un quart de tour dans le sens anti-horaire
(comme vu du bas) pour aligner les encoches de verrouillage.
5. Tirez la cartouche du filtre complètement vers le bas pour la
retirer du boîtier.
6. Alignez les encoches de verrouillage de la cartouche neuve et
celles du filtre, puis poussez la cartouche neuve dans le boîtier.
7. Tournez la cartouche neuve environ un quart de tour dans le sens
horaire pour l'enclencher.
NOTE : Les encoches de verrouillage du filtre et de la cartouche
doivent être alignées ou presque alignées.
8. Retirez la pince du conduit de carburant. Le filtre devrait
commencer à se remplir de diesel.
9. Tournez lentement le bouton d'évacuation d'air dans le sens anti-
horaire jusqu'à ce que le carburant commence à s'échapper du
bouton. Tournez le bouton d'évacuation d'air dans le sens horaire
pour le fermer.
10. Retirez le récipient et éliminez convenablement le diesel.
11. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner pendant une courte
période pour permettre à l'air résiduel de s'échapper du filtre, du
conduit de carburant et de la pompe d'injection.
Entretien du reniflard du carter (modèles à diesel)
Remplacez le reniflard du carter toutes les 2 000 heures d'utilisation.
Contactez votre concessionnaire Cub Cadet pour effectuer cet
entretien.
Entretien des injecteurs de carburant (modèles à
diesel)
Vérifiez et effectuez l'entretien des injecteurs de carburant toutes
les 2 000 heures d'utilisation. Contactez votre concessionnaire Cub
Cadet pour effectuer cet entretien.
Huile pour boîte de transfert (tous les modèles)
AVERTISSEMENT : Le liquide pour la transmission a été
spécialement formulé pour assurer le bon
fonctionnement et la sécurité de votre véhicule.
Lorsque vous effectuez le changement du liquide,
remplacez-le avec du Shell Spirax 80W-90 GL5
(n
o
de pièce 737-04158). L'utilisation d'une huile autre
que l'huile Shell Spirax 80W-90 GL5 peut causer la
défaillance du système de transmission, ce qui peut
causer des dommages matériels ou entraîner des
blessures. N'utilisez PAS d'autres types d'huile.
18
S
5 — E
ECTION
NTRETIEN ET RÉGLAGES
Vérifiez l'huile de la boîte de transfert toutes les 100 heures ou tous
les ans. Changez l'huile après les 50 premières heures, puis toutes les
500 heures par la suite.
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane, placez le levier de
changement de vitesses à la position neutre (N) et engagez le
frein de stationnement.
2. Laissez refroidir la transmission avant d'effectuer tout entretien
ou toute réparation.
3. Pour relever la benne manuellement, soulevez la benne et fixez-
la bien.
4. Accédez au bouchon de vidange par la fente sous le véhicule.
Retirez le bouchon. Voir Figure 5-5.
Bouchon de l'orifice
de remplissage
Bouchon de vidange
Figure 5-5
5. Laissez l'huile couler dans un récipient approprié.
6. Vérifiez le joint torique du bouchon de vidange. Remplacez le
joint torique s'il est abîmé ou manquant.
7. Ajoutez environ 64 onces d'huile Shell Spirax 80W-90 GL5 (n
pièce 737-04158) par l'orifice de remplissage. La transmission est
pleine lorsque l'huile sort de l'orifice de remplissage.
8. Replacez le bouchon de l'orifice de remplissage et serrez-le.
9. Abaissez la benne et replacez le loquet pour bloquer la benne en
place.
Huile du boîtier du différentiel (arrière)
AVERTISSEMENT : Le liquide du différentiel a été
spécialement formulé pour assurer le bon
fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Lors de
l'entretien, remplacez l'huile du différentiel avec l'huile
Shell Spirax 80W-90 GL5 (n
L'utilisation d'une huile autre que l'huile Shell Spirax
80W-90 GL5 peut causer la défaillance du système de
transmission, ce qui peut causer de dommages
matériels ou entraîner des blessures. N'utilisez PAS
d'autres types d'huile.
Vérifiez l'huile du boîtier du différentiel toutes les 100 heures ou tous
les ans. Changez l'huile après les 50 premières heures, puis toutes les
500 heures par la suite.
o
de
o
de pièce 737-04158).
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