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Filtre d'entrée de la TCV
Un filtre d'entrée de TCV (n
le tuyau d'alimentation de la transmission situé sous le siège du
passager. Ce filtre empêche les gros objets d'entrer dans le tube
d'admission et d'endommager les pales du ventilateur, l'embrayage,
la courroie, etc. Nettoyez le filtre toutes les 20 heures d'utilisation
ou plus souvent si le véhicule est utilisé dans des conditions
poussiéreuses.
Pour nettoyer le filtre d'entrée de la TCV, suivez ces instructions :
1. Inclinez le siège du passager vers l'avant pour avoir un meilleur
accès au filtre.
2. Retirez le filtre du tube d'admission de la TCV, comme indiqué
dans la Figure 5-12, et lavez-le à l'eau savonneuse.
3. Rincez bien le filtre et laissez-le sécher complètement par lui-
même, en le pressant entre deux feuilles de papier absorbant
ou en le séchant doucement avec de l'air comprimé. Replacez le
filtre dans le tube d'admission de la TCV. N'essorez jamais le filtre
pour le faire sécher.
IMPORTANT
: N'utilisez pas d'huile sur le filtre de la TCV. Lavez le
filtre à l'eau savonneuse, puis rincez-le et séchez-le. Remplacez le
filtre dès qu'il est usé ou endommagé.
22
S
5 — E
ECTION
NTRETIEN ET RÉGLAGES
o
de pièce 751-12642) est installé dans
Figure 5-12
Réglage du câble d'accélération (modèles à essence)
Si nécessaire, il est possible d'ajuster le câble d'accélération. Inclinez
le siège du passager vers l'avant et repérez la bride d'ajustement du
câble d'accélération placé sur le côté droit du véhicule, sous le siège
du passager. Voir Figure 5-13.
1. Desserrez l'écrou autobloquant. Serrez ou desserrez l'écrou
de réglage pour maintenir un jeu d'environ 1⁄16" dans le câble
lorsque la pédale est relâchée.
2. Une fois le réglage terminé, serrez l'écrou autobloquant.
Figure 5-13
Calibrage du compteur de vitesse
Mesure de la circonférence du pneu
NOTE : The "Point Setting" is the number of magnets read for one
revolution. With this setup, the input into the gauge is two.
1. The circumference of the standard trail tire at 16 psi is 76.25". The
formula for figuring out the input into the gauge is as follows:
Tire Circ. x Conversion Factor = Tire Circ. in mm
76.25" x
7.551
2. In this instance you would round the result (575.8) up to 576 and
input that number into the gauge under Tire Circumference.
3. If the tire pressure or size of your tire is different, the
circumference of your tire must be measured to ensure that the
speedometer remains accurate.
=
575.8
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