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Entretien et réglages
Moteur
Filtre à air (modèles à essence avec moteur refroidi à l'air)
Le filtre à air du moteur doit être changé chaque 50 heures. Changez
le filtre à air du moteur plus souvent si l'appareil est utilisé dans un
environnement très poussiéreux.
1. Le filtre à air est placé sur le moteur. Pour y accéder, retirez
l'écrou papillon qui retient le protecteur en plastique et enlevez
l'écrou papillon qui retient le filtre. Vérifiez le filtre et changez-le
s'il est très sale ou endommagé. Consultez la notice d'utilisation
du moteur pour des instructions détaillées.
2. Replacez le couvercle et fixez-le avec le loquet.
Lisez la notice d'utilisation du moteur pour toute information
concernant les réparations et l'entretien du moteur.
Filtre à air (modèles à injection et à diesel)
Le filtre à air du moteur doit être changé chaque 50 heures. Changez
le filtre à air du moteur plus souvent si l'appareil est utilisé dans un
environnement très poussiéreux.
3. Soulevez le loquet et tournez-le dans le sens anti-horaire pour
retirer le couvercle du filtre à air. Voir Figure 5-1.
Valve d'évacuation
4. Retirez le couvercle. Retirez l'élément du filtre à air et inspectez-
le. Si l'élément est excessivement sale ou endommagé,
remplacez-le.
5. Replacez le couvercle et fixez-le avec le loquet.
IMPORTANT : Lorsque vous rattachez le couvercle, assurez-vous que
la valve d'évacuation de poussières est dirigée vers le sol. Voir Figure
5-1.
Lisez la notice d'utilisation du moteur pour toute information
concernant les réparations et l'entretien du moteur.
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Élément
Couvercle
Figure 5-1
Liquide de refroidissement du moteur
Vérification du niveau du liquide de refroidissement du moteur
(modèles à injection et à diesel)
Avant chaque utilisation, vous devez vérifier le niveau du liquide de
refroidissement dans le réservoir d'expansion pour vous assurer que
le niveau est entre les deux repères. Le liquide de refroidissement
absorbe la chaleur dégagée par le moteur et transfère cette chaleur
à l'air qui traverse le radiateur. Si le niveau du liquide est trop bas, le
moteur risque de surchauffer et la chaleur risque d'endommager le
moteur.
Utilisez un antigel de type permanent qui contient des inhibiteurs de
rouille et de corrosion. Pour préparer le liquide de refroidissement,
ajoutez de l'eau à l'antigel dans une proportion de 1:1 (50 % d'antigel
et 50 % d'eau).
NOTE : Il est conseillé d'utiliser de l'eau distillée pour le liquide de
refroidissement si l'eau du robinet a une forte teneur en minéraux.
Les minéraux causent l'entartrage du moteur et des conduits de
liquide du radiateur, ce qui peut rendre le système moins efficace
avec le temps et endommager le moteur. Consultez les instructions
du fabricant de l'antigel pour plus d'information concernant les
procédures de dilution.
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement lorsque le moteur
est froid et lorsque le véhicule utilitaire est situé sur une surface
plane.
2. Soulevez le capot et vérifiez le niveau du liquide de
Loquet
refroidissement dans le réservoir d'expansion situé à droite du
radiateur.
3. Si le niveau de liquide est sous le repère LOW (bas), retirez le
bouchon du réservoir et ajoutez du liquide de refroidissement
jusqu'au repère FULL (plein). Voir Figure 5-2.
NOTE : Le système de refroidissement est un système à circuit
fermé. En général, le bouchon du radiateur ne doit pas être retiré afin
d'empêcher l'air de rentrer dans le système.
Figure 5-2
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