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6.0 Fonctionnement
Terme
DANGER !
AVERTISSEMENT !
ATTENTION !
REMARQUE :
6.1. Freins
Le dispositif de traction possède deux freins (Fig. 6.1):
• un disque mécanique actionné par une poignée de frein
située à gauche sur le guidon (A) ;
• un disque électronique actionné par la palette
d'activation situé à gauche sur le guidon (B). Le frein
électronique fonctionne uniquement lorsque le dispositif
de traction est sous tension et prêt à l'emploi.
A
B
Avant de vous mettre en route, familiarisez-vous avec le
fonctionnement, la réactivité et la force de freinage des
deux freins
Empulse F35
Définition
Indication d'un risque
potentiel de blessures
sérieuses ou de mort en cas
de non-respect des
consignes
Indication d'un risque de
blessure en cas de non-
respect des consignes
Indication que le matériel
peut être endommagé si le
conseil fourni n'est pas suivi
Conseil d'ordre général ou
pratique recommandée
Fig. 6.1
DANGER !
• Le frein électronique fonctionne uniquement lorsque le
dispositif de traction est sous tension et prêt à l'emploi.
• La performance de freinage optimale est obtenue avec
le frein à disque mécanique.
• Un freinage brusque et soudain peut propulser le haut
de votre corps vers l'avant et vous blesser. Par
conséquent, maintenez toujours fermement les deux
mains sur les poignées pour vous protéger.
• La puissance de freinage peut être considérablement
diminuée par l'un des facteurs suivants :
○ Les sculptures du pneu sont usées
○ Les pneus sont mouillés et boueux
○ Patins de freinage usés
• Ne laissez jamais de l'huile et/ou d'autres graisses
entrer en contact avec les patins et les disques de
freins. Cependant, si cela arrivait, faites changer les
patins. Les disques de freins devront être dégraissés à
l'aide d'un produit nettoyant professionnel pour freins.
• Le frein à tambour n'est pas auto-ajustable. Il convient
de le régler au fur et à mesure de l'usure du patin de
freinage. Contactez votre revendeur pour lui confier ce
travail.
• L'état de la surface sur laquelle vous roulez a un impact
considérable sur l'efficacité de freinage.
• N'oubliez pas que les distances d'arrêt sont plus
longues lors d'un freinage en pente.
• Les surfaces mouillées ou boueuses, les terrains
ensablés, accidentés ou recouverts de gravillons et les
conditions environnementales défavorables peuvent
considérablement réduire l'efficacité de freinage.
L'utilisation du fauteuil est déconseillée dans ces cas
de figure. Si vous n'avez toutefois d'autre choix que
d'utiliser votre fauteuil roulant, adaptez votre style de
conduite pour éviter tout risque d'accident.
• Vérifiez toujours le bon fonctionnement des freins avant
de vous mettre en route. Les freins doivent faire l'objet
d'une vérification régulière par votre vendeur et être
ajustés si besoin est.
• Si vous vous arrêtez en côte (dans le sens de la
montée), le frein du dispositif de traction risque de ne
pas suffire pour retenir le fauteuil, en raison de
l'absence de traction sur la roue avant.
20
Français | Rev. A
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