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6. Arrimez la F35 au fauteuil roulant et mesurez l'angle
d'inclinaison de la colonne (l'angle optimal étant de 80°)
(Fig. 4.11).
a. Si l'angle de la F35 est trop faible, déplacez la plaque
d'arrimage vers le haut. Pour cela, desserrez les vis,
remontez la plaque, puis resserrez les vis (Fig. 4.12).
b. Si l'angle de la F35 est trop élevé, déplacez la plaque
d'arrimage vers le bas. Pour cela, desserrez les vis,
descendez la plaque, puis resserrez les vis (Fig. 4.13).
REMARQUE : Avec chaque orifice, l'angle d'inclinaison
change d'environ 2,5° en plus ou en moins.
7. Il est possible de régler l'angle de la F35 en montant ou en
abaissant la plaque d'arrimage (Fig. 4.12 / 4.13).
DANGER !
• Dans tous les cas, l'espace entre les pieds de l'utilisateur et
la roue motrice doit être d'au moins 50 mm, même en
position de braquage maximum.
• En aucun cas la roue motrice ne doit entrer en contact avec
le fauteuil roulant ou avec les pieds de l'utilisateur, au risque
d'entraîner de graves blessures.
8. Serrez les 8 vis de la plaque d'arrimage dans le sens
horaire et au couple de 16 Nm (Fig. 4.14).
ATTENTION :
Respectez toujours les couples de serrage indiqués.
DANGER !
Resserrez les vis après 30 minutes avant d'utiliser le F35, puis
resserrez-les à nouveau au bout de 24 heures.
DANGER !
• Dans tous les cas, l'espace entre les pieds de l'utilisateur et
la roue motrice doit être suffisamment généreux, même en
position de braquage maximum.
• La roue motrice ne doit jamais entrer en contact avec les
pieds de l'utilisateur pendant la conduite. Cela pourrait
entraîner de graves blessures.
REMARQUE :
Lorsque des valeurs de serrage sont indiquées, il est
fortement conseillé d'utiliser une clef torx (non fourni) afin de
vérifier le couple de serrage. En l'absence d'informations
précises, le couple de serrage pour M6 est 7 Nm.
ATTENTION :
Certaines des vis utilisées au cours de la fabrication sont
dotées de frein-filet (point bleu sur le filetage) et peuvent être
utilisées au maximum trois fois, après quoi il convient de les
remplacer par des vis neuves avec frein-filet. Vous pouvez
également appliquer un adhésif frein-filet Loctite™ 243 sur les
vis avant de les réutiliser.
Empulse F35
Fig. 4.12
16
Fig. 4.11
Fig. 4.13
Fig. 4.14
Français | Rev. A
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