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• TAMBOUR DE FREIN
Le diamètre intérieur standard du tambour est de 110mm, le diamètre maximum est 110.5mm.
Mesurez le diamètre intérieur du tambour de frein. S'il est hors spécification, remplacez le moyeu.
• RÉGLAGE DU CARBURATEUR ET DU RALENTI
Si le ralenti moteur n'est pas satisfaisant, alors que toutes les autres conditions sont favorables,
le carburateur doit être réglé comme suit :
1- Faites chauffer le moteur en faisant fonctionner votre quad pendant environ 5 minutes.
2- Actionner le frein de parking.
3- Régler la vis du ralenti en vissant ou en dévissant jusqu'à ce que le nombre de tours par minutes soit atteint. Dévisser aug-
mente le nombre de tours minute. Visser réduit le nombre de tours minute.
4- La vitesse standard est de 1700 tours/mn (à +/- 19%).
• RÉGLAGE DU JEU DANS LE CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR
Le réglage du jeu dans le câble d'accélérateur se fait depuis le guidon.
1-
Glisser les caoutchoucs le long de l'écrou de réglage. Desserrer le contre-écrou.
2-
Tourner l'écrou de réglage de 2 à 3 mm afin de supprimer le jeu dans le levier.
3-
Resserrer le contre-écrou et replacez les caoutchoucs sur l'écrou de réglage.
NOTE
Pendant que vous réglez le jeu, il est important que vous tiriez le levier d'accélérateur en avant et en arrière.
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Vis de ralenti carburateur
Contre-écrou
Ecrou de réglage
Caoutchouc
Caoutchouc
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