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11
MAINTENANCE & GRAISSAGE
11.15
LAME DE COUPE
•
Vérifiez l'état de la lame de coupe
•
La lame :
•
Elle ne doit présenter aucun signe
d'endommagement comme, par exemple, des
parties tordues, courbées ou déformées.
•
Elle doit être correctement fixée à la bride
d'assemblage, au milieu de la lame.
•
Elle doit être tranchante.
•
Les boulons de fixation de la bride
d'assemblage ne doivent pas être
endommagés.
•
Afin que la lame puisse fonctionner
correctement et être fiable, le fabricant s'est
chargé de l'équilibrer statiquement et
dynamiquement. Cet équilibre doit être
préservé pendant toute la durée d'utilisation
de la lame.
•
La lame doit être statiquement équilibrée
après chaque affûtage.
•
Utilisez une clé dynamométrique pour coupler
la lame à 60 Nm.
Quand la lame est endommagée, il est interdit
de :
•
La redresser.
•
La chauffer.
•
La souder.
•
L'aléser ou modifier sa structure.
•
Les lames endommagées doivent
immédiatement être remplacées par des
pièces de rechange d'origine.
Procédez comme suit pour remplacer les
pièces usées :
•
La lame ne peut être affûtée que selon les
limites d'usure. Son équilibrage doit être
effectué après chaque affûtage.
•
La lame ne peut être rénovée.
•
Quand vous remplacez la lame, utilisez de
nouveaux boulons de fixation si ces derniers
sont usés ou endommagés. Il ne faut utiliser
que des boulons de haute résistance M10 et
il est interdit d'utiliser des boulons en acier
courants.
•
Si le mécanisme de coupe vibre une fois en
marche, arrêtez la machine et contactez votre
concessionnnaire.
•
Respectez les couples figurant dans le
tableau à la fin de ce chapitre (voir 11.9).
MANUEL DE SECURITE, DE FONCTIONNEMENT
Remplacement des lames de coupe :
•
Relevez le mécanisme de coupe que vous
placez en position de transport.
•
Arrêtez le moteur, mettez la télécommande
hors tension et appuyez sur le bouton d'arrêt
d'urgence situé sur la carrosserie de la
machine. Débranchez la batterie.
•
Calez les roues d'un côté de la machine et
relevez son autre côté de 40 cm environ.
Soulevez le côté de la machine où se trouve
l'échappement pour éviter que de l'huile ne
pénètre dans le filtre à air.
•
Maintenez le côté relevé pour qu'il ne retombe
pas.
•
Portez des gants pour remplacer les lames.
•
Desserrez quatre boulons d'attache de la
bride d'assemblage de la lame puis retirez les
boulons et la bride.
•
Faites attention quand vous retirez le dernier
boulon car la lame risque de tomber.
•
Quand la lame a été remplacée, fixez-la en
suivant la procédure dans le sens inverse.
•
Après avoir fixé la lame, vérifiez son serrage.
Soyez prudent pour embrayer le mécanisme
de coupe la première fois après son
remplacement. Contrôlez les bruits et
vibrations, etc.
AVIS : Quand il faut relever la machine sur
un côté, l'angle de levage ne doit pas
dépasser 45 – 50 degrés. Soulevez
toujours le côté de la machine où se
trouve l'échappement pour éviter que de
l'huile ne pénètre dans le filtre à air.
Prenez garde aux renversements d'huile.
ET DE MAINTENANCE
FR-41
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