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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
terme. Si vous stockez le générateur pendant deux à six mois,
vidangez la cuve du flotteur pour éviter l'accumulation de
gomme et de vernis dans le carburateur. Si vous entreposez
le groupe électrogène pendant plus de six mois, vidangez le
réservoir de carburant pour éviter la séparation du carburant,
la détérioration et les dépôts dans le système de carburant.
l Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
30 minutes.
l Placez le générateur sur une surface plane dans un endroit
bien aéré.
Pour vidanger le bol à flotteur :
l Tournez le commutateur de commande du moteur/carburant
à la position GASOLINE OFF (essence off).
l Retirez le couvercle de service du moteur.
l Localisez le tuyau de vidange partant du bas de la cuve du
flotteur du carburateur.
l Placez l'extrémité inférieure du tuyau à l'extérieur du
générateur dans un bidon d'essence approuvé pour récupérer
le carburant vidangé.
l Desserrez la vis de vidange de la cuve du flotteur et laissez
le carburant s'écouler. Serrez la vis de vidange de la cuve
du flotteur.
l Acheminer le tuyau de vidange entre le boîtier du filtre à air
et le couvercle de service du moteur. Installez le couvercle
de service du moteur.
Pour faire fonctionner le bol à flotteur à sec :
l Démarrer le générateur comme décrit précédemment.
l Une fois le moteur démarré, tournez le commutateur de
commande du moteur/carburant sur la position GASOLINE
OFF (essence off).
l Laisser le générateur fonctionner jusqu'à ce que le carburant
dans le carburateur soit épuisé et que le moteur s'arrête.
l Mettez le commutateur de commande du moteur/carburant
en position OFF (arrêt).
Pour vidanger le réservoir de carburant :
AVIS
Pour éviter d'endommager l'appareil,
vidangez l'huile moteur avant de vider le réservoir de
carburant. Voir Vidange de l'huile moteur pour plus de
détails.
l Mettez le commutateur de commande du moteur/carburant
en position OFF (arrêt).
l Nettoyez la zone autour du bouchon de carburant et retirez
le bouchon lentement.
l Retirez le filtre à tamis à carburant en le comprimant
légèrement tout en le retirant du réservoir.
l À l'aide d'une pompe manuelle à essence disponible dans le
commerce (non incluse), siphonnez l'essence du réservoir
de carburant dans un bidon d'essence approuvé. NE PAS
utiliser de pompe électrique.
NOTE : Le réservoir de carburant peut également être vidangé
à l'aide de la vis de vidange du carburateur et du tuyau de
vidange comme décrit précédemment. Maintenez l'interrupteur
de commande du moteur/carburant en position OFF (arrêt)
pour permettre au carburant de s'écouler du réservoir à travers
le carburateur.
FIG. 21
A
A - Vis de drainage
B - Tuyau de drainage
FIG. 22
A
A - Gasoline OFF
FIG. 23
REMPLACEMENT DU FILTRE À CARBURANT
Voir la figure 24.
Au fil du temps, le filtre à carburant peut devenir sale ou obstrué.
Pour réduire le risque de panne du moteur, remplacez le filtre
à carburant selon les chiffres spécifiés dans le programme
d'entretien ou le manuel du moteur (le cas échéant).
l Éteignez le générateur et laissez le moteur refroidir pendant
30 minutes.
l Vidanger le réservoir de carburant comme décrit
précédemment.
l Retirez les vis fixant le panneau de commande.
B
25 | Français
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