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OPERACIÓN
durante unos segundos mientras purga la gasolina del
carburador.
Para cambiar a gasolina:
l Gire la válvula de combustible a la posición abierta para
iniciar el flujo de gasolina.
l Gire el selector de combustible completamente en el sentido
de las agujas del reloj para Gasolina .
l Cierre el flujo de propano.
Para cambiar a propano:
l Abra la válvula del cilindro en el cilindro de gas LP para
iniciar el flujo de propano.
l Gire el selector de combustible completamente en sentido
antihorario para Propano .
l Cierre el flujo de gasolina.
FUNCIONAMIENTO A GRAN ALTITUD
La potencia del motor se reduce a mayor altura sobre el nivel
del mar. La producción se reducirá aproximadamente un 3,5 %
por cada 1 000 pies de aumento de altitud desde el nivel del
mar.
Se requiere un ajuste de gran altitud para operar a altitudes
superiores a 5 000 pies (1 524 m). La operación sin este ajuste
provocará una disminución del rendimiento, un mayor consumo
de combustible y un aumento de las emisiones.
AVISO
NO opere el generador a altitudes
inferiores a 762 m (2 000 pies) con el kit para altitudes
elevadas instalado. Se pueden producir daños en el
motor.
Kit de carburador
de gran altitud
PERÍODO DE RODAJE
Para un rodaje adecuado, no exceda el 50 % de los watts
nominales de funcionamiento durante las primeras cinco horas
de funcionamiento.
Utilice el aceite suministrado hasta que se recomiende
por primera vez el cambio de aceite. No utilice aceite
totalmente sintético durante el período de rodaje. El aceite
totalmente sintético puede impedir que se rompan y asienten
correctamente los anillos del pistón.
Varíe la carga ocasionalmente para permitir que los devanados
del estator se calienten y enfríen y ayuden a asentar los anillos
del pistón.
ANTES DE PONER EN MARCHA EL
GENERADOR
Verificar que:
l El generador se coloca en un lugar seguro y apropiado.
l El generador está sobre una superficie seca, plana y nivelada.
l Los niveles de aceite y combustible están dentro del rango
de funcionamiento seguro.
l Todas las cargas están desconectadas de los receptáculos
del panel de control.
l El interruptor de modo ECO está en la posición APAGADO.
Numero de
pieza# 518521
FIG. 14
A
A - Propano
B - Gasolina
C - Selector de combustible
PELIGRO
explosión. NO mueva ni incline el generador durante el
funcionamiento.
ARRANQUE DEL MOTOR: GASOLINA
Vea las figuras 14 a 16.
l Verifique que haya combustible en el tanque de gasolina.
l Gire el interruptor selector de combustible en el panel de
control a la operación de gasolina. Asegúrese de que la
manguera de GLP esté desconectada del generador.
l Tire de la perilla del estrangulador completamente hasta la
posición CHOKE.
l Coloque el interruptor RUN/STOP en la posición RUN.
l Sujete con firmeza y tire de la manija de retroceso
lentamente hasta que sienta una mayor resistencia, luego
tire rápidamente.
l Después de arrancar, deje que el motor funcione durante
varios segundos y luego mueva el estrangulador a la posición
completamente APAGADO.
ARRANQUE DEL MOTOR: PROPANO
PELIGRO
explosión. SIEMPRE gire la válvula del tanque de
propano a la posición completamente cerrada si el
generador no está funcionando con propano.
l Asegúrese de que la manguera de GLP/propano esté
correctamente conectada al generador y al tanque de
propano.
l Gire el interruptor selector de combustible a la operación de
propano.
l Abra completamente la válvula del tanque de propano.
l Presione la válvula de alivio tres (3) veces.
l Coloque el interruptor RUN/STOP en la posición RUN.
l Tire de la perilla del estrangulador completamente hasta la
posición CHOKE.
C
B
Peligro de incendio y
Peligro
de
incendio
Español | 19
y
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