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Les conseils techniques sont des conseils et des astuces utiles
concernant l'installation et l'utilisation de l'équipement.
Ce symbole signifie qu'une graisse de haute qualité doit être
appliquée comme illustré.
Ce symbole signifie qu'un frein filet vert de haute qualité doit être
appliqué comme illustré.
1.2. GARANTIE
Veuillez vous reporter aux dispositions écrites de la garantie fournie avec
votre vélo ou consulter le site www.specialized.com/warranty afin de
télécharger la version la plus récente. Une copie est également disponible
chez votre revendeur Specialized agréé.
2. INFORMATIONS GÉNÉRALES
2.1. CONDITIONS D'UTILISATION
Vélos conçus pour les Conditions de pratique 1 et
2 plus les sentiers accidentés, les petits obstacles et
les portions techniques faciles, y compris les portions
où le pneu peut perdre momentanément le contact
avec le sol. NON CONÇUS pour les sauts. Tous les VTT
sans suspension arrière appartiennent à la Condition
3, de même que certains modèles dotés d'une
suspension arrière légère.
Conçus pour le Cross-country et la course modérée
CROSS-
ou engagée sur terrains moyennement difficiles (par
COUNTRY,
ex., terrain vallonné avec petits obstacles comme des
MARATHON,
racines, des cailloux, des surfaces meubles ou tassées
SEMI-RIGIDES
et des creux). Les équipements de Cross-country et de
Marathon (pneus, amortisseurs, cadres, transmissions)
sont légers, ce qui privilégie la vitesse et la maniabilité
plutôt que la force brute. Le débattement de la
suspension est relativement court car ce type de vélo est
conçu avant tout pour être réactif.
Non conçus pour le freeride extrême, la descente, le
Dirt Jumping, la descente acrobatique ou la pratique
extrême ou très engagée. Non conçus pour les sauts,
les réceptions brutales et les parcours jalonnés de
gros obstacles.
Compromis : les vélos de Cross-country sont plus
légers, plus rapides en montée et plus maniables que
les vélos de All-mountain. Les vélos de Cross-country
et de Marathon compensent un certain manque de
robustesse par une meilleure efficacité de pédalage et
une vitesse supérieure dans les montées.
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