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5.1. MONTAGE DU TRIANGLE ARRIÈRE
Le triangle arrière du vélo a été entièrement monté en usine. Toutefois,
vous pouvez avoir besoin de démonter le triangle arrière pour certaines
opérations d'entretien ou de réparation de votre vélo. Si vous ne vous
sentez pas capable de réaliser cette procédure par vous-même, veuillez
contacter un revendeur Specialized agréé.
Toutes les vis des pivots ont été traitées en usine avec du frein
filet pour éviter que les filetages ne se grippent et/ou cassent. De
plus, de la graisse peut également être appliquée sur l'ensemble
des surfaces de contact des vis, y compris sur les filetages.
Appliquez une fine couche de Loctite 603 vert sur la surface
externe de chaque roulement puis enfoncez tous les roulements
dans leur emplacement respectif.
Avant de positionner les entretoises contre les roulements,
lubrifiez toutes les surfaces qui viennent en contact avec les
bagues internes des roulements. Ainsi, les entretoises resteront
en place au moment de monter les pivots. Positionnez toujours le
côté le plus étroit (à épaulement) contre le roulement et le côté le
plus large contre le cadre ou la base/le hauban.
Montez le triangle arrière complètement avant de serrer toutes
les vis dans l'ordre indiqué à la rubrique 5.1.10.
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5.1.1 ROULEMENTS DU PIVOT PRINCIPAL
A
ƒ Appliquez une fine couche de Loctite 603 vert sur la surface externe des
roulements (A) puis enfoncez-les dans leur emplacement respectif.
5.1.2 ROULEMENTS DE BASCULEUR
ƒ Appliquez une fine couche de Loctite 603 vert sur la surface externe des
roulements (B) puis enfoncez-les dans leur emplacement respectif.
A
B
B
B
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