Publicité
D-2
CHANGEMENT D'HUILE MOTEUR
Vidangez l'huile moteur pendant que le moteur est
chaud pour assurer une vidange rapide et complète. Il
est recommandé de changer également le filtre à huile
à chaque changement d'huile.
• Assurez-vous que l'appareil est éteint. Débranchez le câble
négatif de la batterie pour assurer la sécurité.
• Localisez le tuyau et la vanne de vidange d'huile en bas de la base
et tirer à travers le trou du panneau d'accès à la batterie sur la
soudeuse.
• Ouvrez le robinet de vidange d'huile en soulevant le levier à
ressort et en le tournant de 90° dans le sens antihoraire. Tirez
pour ouvrir et vidanger l'huile dans un récipient approprié pour
l'éliminer.
• Fermez le robinet de vidange en tournant le levier de 90° dans le
sens horaire.
• Remplissez le carter jusqu'au repère de limite supérieur sur la
jauge avec l'huile recommandée (voir le manuel d'utilisation du
moteur OU l'autocollant d'entretien du moteur OU ci-dessous).
Remettez en place et serrez fermement le bouchon de
remplissage d'huile.
• Remettez le tuyau de vidange d'huile et le robinet dans l'unité,
remettez le câble négatif de la batterie et fermez les portes et le
capot supérieur du moteur avant de redémarrer l'unité. Lavez-
vous les mains avec de l'eau et du savon après avoir manipulé de
l'huile moteur usagée. Veuillez éliminer l'huile moteur usagée
d'une manière compatible avec l'environnement. Nous vous
suggérons de l'apporter dans un conteneur scellé à votre station-
service locale ou au centre de recyclage pour la récupération. NE
la jetez PAS à la poubelle ; NE la versez PAS sur le sol ou dans
un égout.
Utilisez une huile moteur conçue pour les moteurs diesel
qui répondent aux exigences de la classification de service
API CC/CD/CE/CF/CF-4/CG-4 ou CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Vérifiez toujours l'étiquette de service API sur le
réservoir d'huile pour vous assurer qu'elle comprend les lettres
indiquées. (Remarque : une huile de grade S ne doit pas être
utilisée dans un moteur diesel, sous peine d'endommager le
moteur. Il EST permis d'utiliser une huile qui répond aux
classifications de service S et C.)
L'huile SAE 10W30 est recommandée pour une utilisation générale,
toutes températures confondues, de -15 C à 40 °C (5 °F à 104 °F).
Consultez le manuel d'utilisation du moteur pour des informations
plus spécifiques sur les recommandations de viscosité de l'huile.
ENTRETIEN
CHANGEMENT DU FILTRE A HUILE
• Vidangez l'huile.
• Retirez le filtre à huile à l'aide d'une clé pour filtre à
huile et vidangez l'huile dans un conteneur approprié.
Jetez le filtre usagé. Remarque : Lors du retrait du
filtre, veillez à ne pas perturber ni endommager les
conduites de carburant.
• Nettoyez la base de montage du filtre et enduisez le
joint du nouveau filtre d'huile moteur propre.
• Vissez le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que le
joint entre en contact avec la base de montage. À
l'aide d'une clé pour filtre à huile, serrez le filtre de 1/2
à 7/8 de tour supplémentaire.
• Remplissez le carter avec la quantité spécifiée d'huile
moteur recommandée. Réinstallez le bouchon de
remplissage d'huile et serrez fermement.
• Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites au
niveau du filtre à huile.
• Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si
nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'au repère de
limite supérieur de la jauge.
• N'utilisez jamais d'essence ou de solvants à
faible point d'éclair pour nettoyer l'élément
du filtre à air. Un incendie ou une explosion
pourrait en résulter.
• Ne faites jamais fonctionner le moteur sans le filtre
à air.
L'usure rapide du moteur résultera de
contaminants, comme la poussière et la saleté qui
sont aspirés dans le moteur.
FILTRE A AIR
Le moteur diesel est équipé d'un filtre à air de type sec.
N'appliquez jamais d'huile dessus. Entretenez le filtre à
air comme suit :
Remplacez l'élément toutes les 500 heures de service. Dans des
conditions poussiéreuses, remplacez-le plus tôt.
®
FLEET
500
AVERTISSEMENT
ATTENTION
D-2
Publicité
