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Les entraînements peuvent pivoter autour du rouleau d'entraînement après desserrage des vis sans tête (voir flèche),
la position du moteur étant ainsi variable. La fixation s'opère par resserrage des vis sans tête. Dans le cas de l'entraî-
nement par chaîne, une modification du réglage peut changer la tension de la chaîne, et il conviendra donc de la vérifier
et de la régler avant la remise en service.
Entraînement direct sans coupleur
Entraînement direct avec coupleur
Entraînement par
uniquement jusqu'à vitesse de la bande
chaîne
élastique
de 2 m/min
Fig. 2 : Types d'entraînement
Sur le convoyeur incliné en fonctionnement, les pièces à transporter sont versées dans l'entonnoir (1) et transportées
vers le haut au moyen de la courroie à tasseaux (2). Le bas de l'entonnoir (1) comporte une lèvre d'étanchéité (3) qui
est soulevée par les tasseaux. Si, lors de cette opération, des pièces devaient échapper à la lèvre d'étanchéité (3), elles
sont récupérées dans un puits (4) de l'entonnoir. Le tasseau suivant les extrait de nouveau en grande partie du puits
(4) et les ramène dans l'entonnoir. Si ça ne devait pas être le cas, les pièces tombent dans le collecteur (5).
En bout de convoyeur, les pièces transportées tombent dans une goulotte (6), sur une chicane (7). L'angle de cette
dernière est réglable et peut ainsi s'adapter au comportement des pièces en sortie. Une lèvre d'étanchéité (8) empêche
que des pièces ne pénètrent entre la chicane (7) et le brin inférieur de la courroie à tasseaux (2). Si des pièces devaient
néanmoins échapper à la lèvre d'étanchéité (8), elles glissent dans le collecteur (5) par l'intermédiaire du capotage (9)
du brin inférieur.
En option, la goulotte peut être munie d'inserts (10) destinés à freiner les pièces avant qu'elles ne quittent la goulotte
(6) et à les préserver lors du transfert à la machine suivante.
En option, une rallonge de puits (11) est également disponible. Cette dernière est réglable en hauteur et peut ainsi
assurer une étanchéité par rapport à un capotage antibruit de la machine suivante.
Rhein-Nadel Automation GmbH
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VT-MA-STF-FR-2021.docx / 03/12/2021 SJ
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