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Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
Jog Speed [348]
Utile pour la configuration d'applications à faible vitesse, la
fonction Jog Speed est activée par une des entrées numéri-
ques, qui doit être réglée sur la fonction Jog [420]. La com-
mande/fonction Jog générera automatiquement une
commande Marche tant qu'elle sera active. Le sens de rota-
tion est déterminé par la polarité de la vitesse Jog spécifiée.
Exemple
Si la vitesse Jog = -10, la fonction générera une commande
Marche Gauche à 10 rpm indépendamment des commandes
Marche G ou Marche D. La Fig. 68 illustre la fonctionnalité
de la commande/fonction Jog.
348 Jog Speed
A
Stp
Par défaut :
50 rpm
-4 x vitesse sync moteur à +4 x vitesse
Plage de valeurs :
sync moteur
Vitesse sync moteur définie. Max = 400%,
Dépend de :
normalement max=CF I
100 %.
Paramètres de communication
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
f
Fréq
Jog
Com-
man-
de Jog
Fig. 68 Commande Jog
Emotron AB 01-3695-08r3
11.4.6 Couples [350]
Menu reprenant tous les paramètres de réglage du couple.
43127
169/31
Couple max [351]
Int, 1=1 tr/min
Définit le couple maximal, qui servira de limite de couple
supérieure. Une vitesse de référence est toujours nécessaire
Int, 1=1 tr/min
pour faire fonctionner le moteur.
Paramètres de communication
50rpm
/moteur I
x
max
nom
43128
169/32
Int
Int
Comp IxR [352]
Cette fonction compense la chute de tension sur différents
types de résistances tels que les câbles de moteur (très) longs,
les starters et les stators en accroissant la tension de sortie
sous une fréquence constante. La compensation IxR est
maximale à basse fréquence et permet d'obtenir un couple
de démarrage plus élevé. L'augmentation de tension maxi-
t
male vaut 25 % de la tension de sortie nominale. Voir la Fig.
69.
L'option « Automatic » permet d'utiliser la valeur optimisée
t
pour l'application en cours, laquelle se situe entre l'accroisse-
ment de tension maximal et la courbe V/Hz linéaire. Cette
(NG_06-F18)
sélection corrige automatiquement la compensation IxR
dans différentes situations, comme le démarrage à froid, le
changement de viscosité, la variation des charges sur le
convoyeur, etc. Elle évite en outre les valeurs inutilement éle-
(
)
T
Nm
=
---------------------------------------- -
MOT
n
351 Couple max
A
Stp
120% calculé à partir des données
Par défaut :
moteur
Plage de valeurs : 0–400%
N° état Modbus/DeviceNet :
Emplacement/Index Profibus
Format Fieldbus
Format Modbus
REMARQUE : Un couple à 100% implique que : I
I
. La valeur maximale dépend du courant moteur et
MOT
des paramètres de courant max du convertisseur, mais
le maximum absolu pour l'ajustement est de 400%.
REMARQUE : La perte de puissance au niveau du moteur
augmentera du carré du couple en cas de fonctionne-
ment à plus de 100 %. Un couple à 400 % entraînera une
perte de puissance de 1600 %, ce qui fera très vite grim-
per la température du moteur.
Description fonctionnelle
( )x60
P
w
MOT
(
)x2Π
rpm
MOT
120%
43141
169/45
Long, 1=0,001
EInt
=
NOM
89
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