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Les langues disponibles
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Première mise en service de votre
locomotive
Sortie de l'emballage
Sortez le modèle délicatement de
l'emballage en polystyréne afin que les
pièces rapportées mains – montoires
ne soient pas endommagées
Mise en service
Nous vous recommandons de faire
rouler la locomotive pendant 30
minutes dans chaque sens, sans charge,
afin d'obtenir un fonctionnement
optimal et une bonne puissance
de traction. Veuillez noter qu'un
fonctionnement sans faille du
modèle n'est garanti que sur des
rails propres.
Caractéristiques techniques
Tension nominale
Le modèle fonctionne sous tension de
0-24 V CC.
Consommation de courant
Le modèle a besoin d'un transformateur
ou variateur de vitesse qui délivre
au minimum 2 A. N'utilisez que des
transformateurs ou des variateurs
autorisés et en bon état.
Moteur
Le modèle dispose de 2 puissants
moteurs, qui agissent sur 4 essieux
robustes.
Eclairage
Le modèle possède un éclairage LED
blanc/rouge changeant suivant le sens
de la marche.
Système numérique et sonore
Le modèle est préparé en usine pour
l›installation d›un PIKO SmartDecoder.
installation d›un PIKO SmartDecoder.
En outre, un système sonore PIKO
SmartDecoder avec son original peut
également être installé ultérieurement.
Le système sonore PIKO SmartDecoder
est équipé d›un haut-parleur à large
bande avec membrane étanche.
Après l›installation du système de
sonorisation PIKO SmartDecoder, la
locomotive peut être utilisée avec
toutes ses fonctions numériques sur des
réseaux numériques. En cas d›utilisation
sur des réseaux analogiques, seul le
bruit de roulement de la locomotive est
reproduit.
Version analogique
Décodeur numérique
Le modèle est pré-configuré en usine
pour utilisation du PSD XP G #36500
pré-équipé. Une fois le décodeur,
la locomotive peut être utilisée sur
installations numériques.
Décodeur de son
Le modèle est conçu en usine pour le
montage du PSD XP S G #36544 avec
le son correspondant est préparé. Le
PSD XP S G #36544 est fourni avec un
haut-parleur à large bande avec une
membrane est livré.
Version sonore numérique
Dans la version sonore numérique,
toutes les fonctions sont déjà installées
en usine et sont fonctionnelles.
#35268 Aimant de commutation de
voie
Dans la version sonore digitale se
trouve un capteur correspondant
(contact Reed) qui réagit à chaque
aimant de commutation de voie #35268
et déclenche au choix un sifflet ou un
klaxon.
Entretien
Graissage
Il est recommandé de graisser
les engrenages toutes les 25 h
de fonctionnement en démontant
les carters.
Appliquez une noisette de graisse
exempte d'acide et de résine sur les
roues dentées. (voir plan de graissage
sur le manuel d'utilisation).
Nettoyage
Après une utilisation prolongée à
l'extérieur, nettoyez votre locomotive
avec un produit de nettoyage doux
et un torchon micro fibre. Ne trempez
en aucun cas la locomotive complète
dans une quelconque solution pour la
nettoyer.
Changez les contacts de rails et les
contacts d'essieux toutes les 500 h de
fonctionnement.
Attention:
Veuillez noter que dû au
fonctionnement une usure peut
apparaître aux roues, frotteurs,
qui pourrait salir tapis ou autres
matériels.
Veuillez nettoyer les résidus de
graisse/huile avec un chiffon. Piko
n'assume aucune responsabilité
pour les dommages causés.
Attention:
Conseils de sécurité importants
• Inspectez régulièrement le
transformateur afin de déceler
d'éventuels dommages au câble,
prise et boîtier.
• En cas d'endommagement, faite
réparer le transformateur avant une
nouvelle utilisation!
• La locomotive doit être raccordée à
une seule source d'énergie!
• Ne convient pas aux enfants de
moins de 14 ans. Présence de petits
éléments susceptibles d'être avalés.
• Seul les transformateurs dotées du
sont autorisés !
logo
• Le transformateur n'est pas un
jouet!
• Toujours séparer la locomotive du
transformateur pour procéder au
nettoyage!
• Il est interdit d'insérer les fils
de connexion dans une prise
électrique!
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