Wilo Flumen OPTI-TR 28-1 Notice De Montage Et Mise En Service page 690

mk
4.1.3 Заптивање
Заптивање
На страна на медиумот: SiC/SiC
Од страната на моторот: NBR (нитрил)
Од страната на моторот: SiC/SiC
Материјал на куќиште
1.4408
(ASTM A 351)
4.2 Уреди за надгледување
Внатрешни уреди за надгледување
Просторија на моторот
Просторија на моторот/заптивна комора*
Намотка на мотор**
Надворешни уреди за надгледување
Заптивна комора
690
Опис на производот
Заштита од експлозија
Работен режим, потопено
Работен режим, непотопено
Класа на ефикасност на
моторот
Материјал на куќиште
Помеѓу моторот и пропелерот се наоѓа заптивно куќиште со заптивање од страна
на медиумот или моторот. Заптивањето од страната на медиумот се изведува со
една лизгачка механичка заптивка. Заптивањето од страната на моторот се прави
со радијална заптивка на вратило или механичка заптивка. Заптивното куќиште е
исполнето со бело масло и го презема протекувањето од заптивањето од страна
на медиумот.
• • •
− − −
• • •
• • •
Преглед на можните уреди за надгледување:
o o o
− − −
• • •
o o o
Легенда
− = нема на располагање/можно е, o = изборно, • = во стандардна изведба
* Во изведба за експлозивни подрачја, ова надгледување изостанува без замена
за него!
** Во стандардна изведба се вградува ограничување на температурата. Во
изведба за експлозивни подрачја се вградува регулирање на температура и
ограничување според ATEX.
Сите уреди за надгледување на располагање мора секогаш да бидат
приклучени!
OPTI-TR... EXCEL-TRE...
ATEX, FM, CSA ATEX, FM
S1 S1
- -
- IE3
EN-GJL-250 (ASTM A48 EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B) Class 35/40B)
• • •
• • •
− − −
• • •
− − −
o o o
• • •
o o o
•
•
−
•
−
o
•
o
WILO SE 2019-01