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Maintenance
Fig. 12:
1 Vis à tête hexagonale
2 Couvercle de vanne
3 Joint torique
4 Bille
5 Ressort de compression
Retirez la soupape de décharge
1. Dévissez les vis et retirez le couvercle de vanne.
2. Manipulez avec précaution le joint torique.
3. Retirez la plaque de vanne du canal de décharge.
4. Dévissez et retirez la vis de pression tout en retirant le ressort de compression.
5. Nettoyez et séchez la goupille de guidage du couvercle de vanne.
6. Frottez légèrement la surface avec une toile émeri.
7. Nettoyez les autres pièces.
8. Inspectez toutes les pièces à la recherche d'usure et remplacez-les si nécessaire.
Installation de la soupape de décharge
1. Montez la bille, la pièce de compression et le ressort.
2. Bloquez le filetage sur la vis de pression avec du Loctite 243.
3. Vissez la vis de pression.
4. Positionnez la plaque de vanne dans le canal de décharge.
5. Installez le joint torique dans la rainure appropriée.
6. Placez le couvercle de vanne sur le boîtier.
7. Serrez les vis en croix.
7.7 Installation de l'accouplement
Risque de blessures dues aux pièces rotatives exposées
Risque de happement et d'enroulement des vêtements dans la zone de fonctionnement de l'accou-
plement du moteur.
► Lors de l'assemblage du moteur et de son accouplement, assurez-vous que la protection de l'ac-
► Portez des vêtements adaptés.
40/56
Soupape de décharge
– Ne huilez jamais les goupilles de guidage, cela nuit à l'effet d'amortissement.
– Si nécessaire, remplacez-les entièrement en présence de traces d'usure prononcées.
– Couple de serrage : 85 Nm
AVERTISSEMENT
couplement est correctement positionnée.
Assemblage de l'accouplement
Observez les instructions d'installation du fabricant de l'accouplement.
1
9
8
6
Vis de pression
7
Pièce de compression
8
Plaque de vanne
9
Corps de pompe
2
3
4
5
6
7
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