Victaulic VE268 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 22

TM-VE268-FRC / Manuel d'utilisation et d'entretien
1. S'assurer que l'ensemble de rouleaux installé
sur l'outil convient au diamètre de tuyau à rainurer .
Les rouleaux sont marqués du diamètre et du
numéro de pièce . De plus, ils comportent un
code de couleur en fonction du matériau de
tuyau . Se reporter aux tableaux de la page 46 .
2a. Desserrer la poignée de blocage
du stabilisateur .
2b. Utiliser le volant de réglage du stabilisateur
pour rétracter le rouleau stabilisateur afin
de laisser place à l'insertion du tuyau sur
le rouleau inférieur .
AVERTISSEMENT
Les rouleaux de rainurage
peuvent écraser ou couper
les doigts et les mains.
• Le chargement et le
déchargement des tuyaux
font en sorte que vos mains
seront à proximité des
rouleaux. Garder vos mains
éloignées des rouleaux
de rainurage et du rouleau
du stabilisateur.
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3.
Insérer une longueur de tuyau du diamètre
et de calibre appropriés sur le rouleau
inférieur . S'assurer que l'extrémité de tuyau
entre en contact avec la bride de butée
arrière du rouleau inférieur . Le tuyau doit
s'appuyer contre le dessus du rouleau
et être perpendiculaire à ce dernier .
ATTENTION
• NE PAS régler le rouleau stabilisateur
de manière à ce qu'il pousse le tuyau
vers la gauche, le décentrant des rouleaux.
Si le tuyau est poussé vers la gauche et
décentré, cela aura pour effet d'augmenter
l'évasement de l'extrémité de tuyau et
de réduire la durée de vie des rouleaux.
• NE PAS étendre la main au-dessus du tuyau
pour modifier les réglages du stabilisateur
de tuyau.
• NE PAS régler le stabilisateur de tuyau
lorsque le tuyau est en mouvement.
• Le montage d'accouplements sur des tuyaux
dont l'évasement dépasse la tolérance
maximale peut nuire au contact patin sur
patin des demi-corps d'accouplements et
causer des dommages ou des distorsions.
Le manquement de préparer les tuyaux
conformément aux directives pourrait causer
une rupture de joint d'étanchéité entraînant
des blessures ou des dommages matériels.
TM-VE268-FRC REV_I