Table des Matières
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8-42
Conduite et fonctionnement
Systèmes de
suspension variable
Système de traction
asservie (TCS)
Votre véhicule est équipé du
système de traction asservie
limitant le patinage des roues.
Ceci est particulièrement utile
sur les routes glissantes. Sur un
véhicule à traction avant, le système
fonctionne s'il détecte que l'une des
roues avant ou les deux sont en
train de patiner ou de perdre leur
adhérence. Sur un véhicule à boîte
de vitesses intégrale (AWD), le
système fonctionne s'il détecte que
l'une des roues patine ou se met à
perdre de l'adhérence. Lorsque cela
se produit, le système freine la ou
les roues et/ou réduit la puissance
du moteur pour limiter le patinage
des roues.
Vous pouvez ressentir ou entendre
le système fonctionner, ceci est
normal.
Le témoin d'avertissement du
TCS/StabiliTrak clignotera pour
indiquer que le système de traction
asservie est actif.
Ce témoin clignote pour signaler
une défaillance du système de
traction asservie.
Se reporter à la rubrique Indicateur
de traction désactivée à la
page 4 25. Lorsque ce témoin est
allumé, le système ne limitera pas
le patinage des roues. Adapter sa
conduite en conséquence.
Le TCS est automatiquement
activé lorsque le véhicule démarre.
Pour limiter le patinage des roues,
spécialement sur route glissante,
laisser toujours le système activé.
Mais le TCS peut être désactivé si
nécessaire.
Remarque: Ne pas freiner ou
accélérer fortement à plusieurs
reprises quand le TCS est hors
fonction. La transmission du
véhicule peut être endommagée.
Le témoin de désactivation TCS
s'allume pour indiquer que la
traction asservie a été désactivée.
Lorsque le TCS (système de
traction asservie) est désactivé
sur les véhicules à boîte de
vitesses intégrale (AWD), vous
pouvez encore sentir le système
fonctionner. C'est normal et
nécessaire avec le matériel AWD
sur votre véhicule.
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