Mode Manuel - Buick LaCrosse Guide Du Propriétaire

8-36 Conduite et fonctionnement
Marche avant (D): Ceci est la
position de conduite normale.
Elle réduit la consommation de
carburant du véhicule. Si plus de
puissance est souhaitée pour
dépasser, et si le véhicule :
Roule à moins de 56 km/h
(35 mi/h), enfoncer l'accélérateur
jusqu'à mi-course environ.
Si le véhicule roule à environ
56 km/h (35 mi/h) ou plus,
enfoncer complètement
l'accélérateur.
Remarque: Si le véhicule semble
démarrer difficilement ou ne pas
passer à la vitesse supérieure
lorsque vous accélérez, et que
vous continuez à conduire de
cette façon, vous pourriez
endommager la boîte de vitesses.
Faire réparer immédiatement le
véhicule. Vous pouvez rouler en
gamme basse (L) en dessous de
56 km/h (35 mi/h) et en marche
avant (D) à des vitesses
supérieures jusqu'à cette
réparation.
Mode manuel: Cette position est
indiquée sur le sélecteur de rapport
par +/ . Elle permet au conducteur
de sélectionner les rapports en
fonction des circonstances du trajet.
Se reporter à Mode manuel à la
page 8 36 pour plus d'information.

Mode manuel

Commande de vitesses de
conducteur (DSC)
Remarque: Si vous poussez le
régime du moteur sans passer
à la vitesse supérieure lors de
l'utilisation du mode DSC (levier
de vitesse conducteur) peut avoir
des conséquences négatives
pour le véhicule. Toujours passer
la vitesse supérieure en
mode DSC.
La fonction commande de vitesses
de conducteur (DSC) vous permet
de changer de rapport comme avec
une boîte de vitesses manuelle.
Pour utiliser la fonction DSC :
Avec commande sélective de
suspension
1. Déplacer le levier de
changement de rapport vers la
gauche à partir de la position de
marche avant (D).
Sélectionner le mode sport.
Le témoin de rapport du CIB
affichera toujours un D pour la
position de marche avant et
le message de mode de
sport en fonction s'affichera
momentanément. Se reporter à
Centralisateur informatique de
bord (CIB) à la page 4 30.
En mode sport, le changement
de rapport est automatique,
mais le réglage du châssis
est modifié. Se reporter à
Suspension à géométrie variable
à la page 8 44. Si vous déplacez
le levier de changement de