Aide Au Freinage - Buick LaCrosse Guide Du Propriétaire

Si le témoin d'avertissement de frein
de stationnement est allumé, l'EPB
a détecté une erreur dans un autre
circuit et fonctionne avec moins
d'efficacité. Pour desserrer l'EPB
quand ce témoin est allumé, baisser
le commutateur EPB et le maintenir
vers le bas. Le desserrage complet
du frein de stationnement par l'EPB
peut prendre plus longtemps que
la normale quand ce témoin est
allumé. Maintenir le commutateur
baissé jusqu'à l'extinction du témoin
d'état de frein de stationnement.
Si le témoin est allumé, consulter
votre concessionnaire.
Remarque: Conduire alors que le
frein de stationnement est serré
peut causer la surchauffe du
système de freinage et de l'usure
prématurée ou des dommages
aux pièces du système. S'assurer
que le frein de stationnement est
complètement desserré et que le
témoin du frein est éteint avant
de conduire.
Desserrage automatique
de l'EPB
L'EPB est desserré
automatiquement si le véhicule
roule, est placé en marche et
vous tentez de le faire avancer.
Pour préserver la garniture du frein
de stationnement, éviter toute
accélération rapide lorsque l'EPB
est en fonction.
Pour une force maximale d'EPB
en tirant une remorque ou en
stationnant en côte, tirer deux fois
sur le commutateur EPB. Pour
plus d'informations concernant
la traction d'une remorque et le
stationnement en côte, se reporter
à Caractéristiques de conduite et
conseils sur le remorquage à la
page 8 64.
Conduite et fonctionnement

Aide au freinage

Ce véhicule est doté d'un système
d'assistance au freinage conçu pour
aider le conducteur lors d'un arrêt
ou d'un ralentissement du véhicule
en cas d'urgence. Ce système
utilise le module de commande
hydraulique des freins du système
de stabilité pour compléter le
système d'assistance des freins
lorsque le conducteur a enfoncé
rapidement et avec force la pédale
de frein afin de ralentir ou arrêter
rapidement le véhicule. Le module
de commande hydraulique des
freins du système de stabilité
augmente la pression des quatre
freins du véhicule jusqu'à ce que
l'ABS soit activé. De légères
trépidations de la pédale de frein
sont normales et le conducteur doit
continuer à appuyer sur la pédale
lorsque les conditions l'exigent.
Le système d'assistance au freinage
se désengage automatiquement
lorsque la pédale de frein est
relâchée ou que la pression sur la
pédale de frein diminue rapidement.
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