Aide Au Freinage; Aide Au Démarrage En; Côte (Hsa) - Buick Verano 2013 Guide Du Propriétaire

Buick Verano Owner Manual - 2013 - CRC - 7/25/12
9-40 Conduite et fonctionnement

Aide au freinage

Ce véhicule est doté d'un système
d'assistance au freinage conçu pour
aider le conducteur lors d'un arrêt
ou d'un ralentissement du véhicule
en cas d'urgence. Ce système
utilise le module de commande
hydraulique des freins du système
de stabilité pour compléter le
système d'assistance des freins
lorsque le conducteur a enfoncé
rapidement et avec force la pédale
de frein afin de ralentir ou arrêter
rapidement le véhicule. Le module
de commande hydraulique des
freins du système de stabilité
augmente la pression des quatre
freins du véhicule jusqu'à ce que
l'ABS soit activé. De légères
trépidations de la pédale de frein
sont normales et le conducteur doit
continuer à appuyer sur la pédale
lorsque les conditions l'exigent. Le
système d'assistance au freinage se
désengage automatiquement
lorsque la pédale de frein est
relâchée ou que la pression sur la
pédale de frein diminue rapidement.
Aide au démarrage en
côte (HSA)
Ce véhicule est équipé d'une
fonction d'aide au démarrage en
côte (HSA), qui peut être utile
lorsque le véhicule est à l'arrêt dans
une côte (moins de 10%). Cette
fonction vise à empêcher le véhicule
de rouler vers l'avant ou l'arrière lors
du départ. La fonction HSA sera
automatiquement activée une fois
que le conducteur aura
complètement immobilisé le
véhicule dans une côte et le CIB
affichera le message HILL START
ASSIST ACTIVE (aide au
démarrage en côte activée).
Pendant la période de transition
entre le moment où le conducteur
relâche la pédale de frein et
démarre pour accélérer en côte, la
fonction HSA maintient la pression
de freinage pour s'assurer que le
véhicule ne recule pas. Les freins
sont automatiquement relâchés
après trois secondes ou lorsque la
pédale d'accélérateur est appliquée
dans le délai de trois secondes.
Black plate (40,1)
Un claquement peut se faire
entendre lorsque les freins se
relâchent. Ceci est normal. La
fonction n'est pas activée si le
véhicule est en marche avant et en
descente ou en montée et en
marche arrière (R).