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► Tourner le sélecteur 5 pour permettre le
recyclage de l'air ambiant (droite) ou l'entrée
d'air extérieur (gauche).
Éviter d'utiliser le recyclage de l'air
ambiant trop longtemps afin de
garantir un bon approvisionnement d'air frais
et de réduire le risque de formation de buée
(en particulier s'il y a plusieurs passagers à
bord ou lorsque l'air est froid / humide, etc.).
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées :
– En été, il abaisse la température.
– En hiver, au-dessus de 3°C, il augmente
l'efficacité du désembuage.
► Appuyer sur la touche 4 pour activer /
désactiver le système d'air conditionné.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le débit d'air est désactivé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
utiliser le recyclage de l'air ambiant pendant
quelques instants. Ensuite, revenir en entrée
d'air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée).
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le débit d'air est neutralisé.
Air conditionné
automatique
Ce système d'air conditionné fonctionne
moteur tournant, mais l'accès à la ventilation et
à ses commandes est possible contact mis.
Avec l'air conditionné enclenché, la
température et le recyclage de l'air ambiant
sont gérés manuellement.
1. Marche / Arrêt de l'air conditionné
automatique
2. Réglage de la température
3. Désembuage / Dégivrage avant
4. Réglage de la répartition d'air
5. A/C maximum
6. Recyclage de l'air ambiant
7. Désembuage / Dégivrage de la lunette
arrière
8. Marche / Arrêt de l'air conditionné
9. Réglage du débit d'air
Ergonomie et confort
Air conditionné
automatique
En fonction d'un niveau de confort sélectionné,
ce mode automatique gère de manière
optimale la température, le débit et la
répartition de l'air dans l'habitacle.
► Appuyer sur le bouton 1-AUTO pour activer /
désactiver le mode automatique du système
d'air conditionné.
Par temps froid et moteur froid, afin de
limiter la diffusion d'air froid dans
l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur de
confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la température
de l'habitacle est beaucoup plus froide
ou plus chaude que la valeur de confort
demandée, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre plus
rapidement le confort souhaité. Le système
compense automatiquement et le plus
rapidement possible l'écart de température.
Réglage de la température
► Pousser la commande 2 vers le haut pour
augmenter la valeur ou vers le bas pour la
diminuer.
La valeur affichée correspond à un niveau de
confort et non à une température précise.
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