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de l'état de charge de la batterie ( jusqu'à
environ 8 heures).
Pour les versions hybrides
Mode opératoire pour démarrer le moteur à
partir d'une autre batterie ou pour recharger la
batterie déchargée (12 V ou 48 V).
► Accès à la batterie 12 V.
Pour plus d'informations sur l'Accès
à la batterie, se reporter à la rubrique
correspondante.
► Si nécessaire, effectuer la procédure de
débranchement / rebranchement de la batterie
12 V.
Pour plus d'informations sur le
Débranchement / rebranchement de
la batterie, se reporter à la rubrique
correspondante.
► Après avoir rebranché la batterie 12 V,
effectuer les procédures de remise à zéro
automatique des systèmes électroniques
et remettre à zéro manuellement certains
équipements.
Pour plus d'informations sur quoi faire Après
un rebranchement, se reporter à la rubrique
correspondante.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
► Déverrouiller le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure.
► Soulever le capot.
(+) Borne positive avec une cosse à verrouillage
rapide.
(-) Borne négative.
Démarrer à partir d'une autre batterie
Le système hybride démarre le
véhicule, mais une alimentation 12 V
est nécessaire. Le démarrage du véhicule
peut être impossible pour plusieurs raisons.
Lorsque la batterie 12 V est déchargée,
l'alimentation 12 V peut être fournie par une
batterie de secours (externe ou d'un autre
véhicule) et des câbles de secours, par un
booster de batterie ou un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de
batterie 24 V ou supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V et
une capacité au minimum égale à celle de la
batterie déchargée.
En cas de panne
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Éteindre tous les consommateurs électriques
des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres,
feux...).
Veiller à ce que les câbles de secours ne
passent pas à proximité des parties mobiles
du moteur (ventilateur, courroie...).
Ne pas débrancher la borne (+) quand le
moteur tourne.
► Soulever le cache plastique de la borne (+), si
le véhicule en est équipé.
► Connecter le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A (au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne (+) de la
batterie de secours B ou du booster.
► Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours B ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
► Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie en panne A.
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