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Autodiagnostics embarqués (OBD-II)
Un ordinateur de bord surveille les dispositifs antipollution de votre
véhicule. Ce circuit est communément appelé circuit d'autodiagnostic
embarqué (OBD-II). Il assure la protection de l'environnement en veillant
à ce que les dispositifs antipollution du véhicule fonctionnent selon les
normes gouvernementales. Le circuit d'autodiagnostic embarqué aide
également le technicien à réparer votre véhicule correctement. Si le
témoin d'anomalie du moteur (Check Engine/Service Engine Soon)
s'allume, le circuit d'autodiagnostic OBD-II a détecté une défaillance. Le
témoin d'anomalie du moteur peut aussi s'allumer en présence
d'anomalies temporaires. Par exemple :
1. Le véhicule est tombé en panne sèche. (Le moteur peut avoir des
ratés ou fonctionner de façon irrégulière.)
2. Le carburant est de mauvaise qualité ou contient de l'eau.
3. Le bouchon du réservoir de carburant est peut-être mal vissé.
Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en faisant le plein avec
du carburant de qualité ou en vous assurant que le bouchon du réservoir
est bien fermé. Si vous avez remédié à ces conditions et qu'aucune autre
anomalie intermittente n'est présente, le témoin d'anomalie du moteur
(Check Engine/Service Engine Soon) devrait s'éteindre après trois
cycles de conduite. (Un cycle de conduite consiste en un démarrage à
froid, suivi d'un parcours en milieu urbain et sur autoroute.) Aucune
réparation supplémentaire n'est requise.
Si le témoin d'anomalie du moteur (Check Engine/Service Engine
Soon) reste allumé, faites réparer votre véhicule dès que possible.
Préparation pour les contrôles d'inspection et d'entretien
Dans certaines régions, la loi peut exiger un contrôle d'inspection et
d'entretien du circuit de diagnostic embarqué. Si le témoin d'anomalie du
moteur (Check Engine/Service Engine Soon) s'allume, consultez la
description de ce témoin dans la section Témoins et carillons du
chapitre Instruments. Votre véhicule risque d'échouer à ce contrôle si le
témoin d'anomalie du moteur (Check Engine/Service Engine Soon) est
allumé.
Après une intervention sur le groupe motopropulseur ou sur la batterie,
le circuit de diagnostic embarqué n'est pas immédiatement en état de
subir un contrôle d'inspection et d'entretien. La durée de conduite
minimale pour rétablir les fonctions du circuit de diagnostic embarqué en
vue d'un tel contrôle est d'environ trente minutes en région urbaine et
sur autoroute, comme indiqué ci-dessous :
REVIEW COPY
2005 Freestar (win), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
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