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Si le moteur a des ratés, des températures excessives à
l'échappement risquent d'endommager le réacteur catalytique, le
circuit d'alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d'autres éléments, et peuvent entraîner des risques d'incendie.
Témoin du bouchon du réservoir
de carburant : le témoin du
bouchon du réservoir de carburant
s'allume si le bouchon du réservoir
est mal installé. Si vous poursuivez
votre route alors que ce témoin est
allumé, le témoin d'anomalie du moteur risque également de s'allumer.
Consultez la section Bouchon du réservoir de carburantdans le
chapitre Entretien et caractéristiques.
Témoin du circuit de freinage :
pour vérifier son fonctionnement, le
témoin du circuit de freinage
s'allume brièvement à
l'établissement du contact avant le démarrage du moteur, lorsque le
commutateur d'allumage passe de la position de contact à celle de
démarrage, ou lorsque le frein de stationnement est serré alors que le
contact est établi. Si, dans l'une ou l'autre de ces situations, le témoin du
circuit de freinage ne s'allume pas, faites vérifier immédiatement votre
véhicule chez votre établissement concessionnaire. Si ce témoin reste
allumé une fois le frein de stationnement desserré, cela indique que le
niveau de liquide de frein est insuffisant et que le circuit de freinage doit
être immédiatement inspecté chez votre concessionnaire.
Il peut s'avérer dangereux de conduire le véhicule alors que le
témoin du circuit de freinage est allumé. Une diminution
marquée du rendement des freins peut survenir et se traduire par une
plus longue distance de freinage. Faites immédiatement vérifier le
véhicule chez votre concessionnaire.
REVIEW COPY
2005 Freestar (win), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
Instruments
11
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