Kontrolle Des Kraftstoffstands - SDMO TECHNIC 10000 E C Manuel D'utilisation Et D'entretien

2. Beschreibung des Stromerzeugers
1 Erdung
2 Öleinfüllstutzen
3 Ölablassschraube
4 Kraftstoffstandanzeige
5 Kraftstofftankdeckel
1 Ölfüllstandsanzeige
2 Höchstfüllstandsanzeige
1 Kraftstoffhahn
1 Drehknopf
2 Abdeckung Luftfilter
1 Kappe für Zündkerze
3. Vorbereitung vor der Verwendung
3.1. Aufstellungsort für den Betrieb
Wählen Sie einen sauberen, gut belüfteten und von Witterungseinflüssen geschützten Ort aus. Stellen Sie den Stromerzeuger auf
einer ebenen, horizontalen und ausreichend befestigten Fläche ab, auf der das Aggregat nicht einsinkt (das Gerät sollte in allen
Richtungen nicht mit mehr als 10° Neigung abgestellt werden). Sehen Sie die Versorgung mit Öl und Kraftstoff in der Nähe des
Betriebsortes vor, wobei Sie natürlich auf ausreichenden Sicherheitsabstand achten müssen.
Europäische Union und assoziierte Länder: Dieses Gerät ist nicht zur Verwendung außerhalb eines schallisolierenden Gehäuses
geeignet (die Auspuffgase sind unbedingt nach außen zu leiten und es ist eine geeignete Belüftung vorzusehen, damit anwesende
Personen und Tiere nicht beeinträchtigt werden).
3.2. Erdung des Stromerzeugers
Gefahr
Erdung des Stromerzeugers: einen Kupferdraht mit einem Querschnitt von 10 mm
mit einem 1 m tief im Erdboden steckenden Erdungspfahl aus verzinktem Stahl verbinden.
3.3. Ölstandskontrolle
Überprüfen Sie den Füllstand des Motoröls, bevor Sie den Stromerzeuger in Betrieb nehmen.
Füllen Sie mithilfe eines Trichters mit dem empfohlenen Öl bis zum Höchstfüllstand auf (s. § Technische Daten).
Lassen Sie den Stromerzeuger mindestens 30 Minuten auskühlen, bevor Sie den Ölstand überprüfen.
Achtung
Entnehmen Sie den Ölmessstab (Abb. B - Nr. 1) und wischen Sie ihn ab.
Stecken Sie den Ölmessstab erneut ein und ziehen ihn wieder heraus.
Überprüfen Sie den Füllstand visuell; er muss sich zwischen der Höchstmarke des Ölmessstabs (Abb. B - Nr. 2) und der
Mindestmarke befinden (Abb. B - Nr. 3). Wenn es notwendig ist, füllen Sie nach.
Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein.
Wischen Sie daneben gelaufenes Öl mit einem sauberen Lappen ab , stellen Sie sicher, dass keine Undichtigkeiten vorliegen.

3.4. Kontrolle des Kraftstoffstands

Gefahr
Kontrollieren Sie den Kraftstoffstand mit Hilfe der Kraftstoffvorratsanzeige (Abb. A - Nr. 4). Wenn es notwendig ist, tanken Sie nach:
Drehen Sie den Verschluss (Abb. A - Nr. 5) des Tanks ab.
Füllen Sie mithilfe eines Trichters Kraftstoff bis zur Marke „F" ein und achten Sie darauf, keinen Kraftstoff zu verschütten.
Verwenden Sie nur sauberen und wasserfreien Kraftstoff.
Nicht zu viel Kraftstoff einfüllen (es darf kein Kraftstoff im Einfüllstutzen stehen).
Überprüfen Sie nach dem Tanken, ob der Tankverschluss ordnungsgemäß verschlossen ist.
Stellen Sie vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers sicher, dass, wenn Kraftstoff verschüttet wurde, dieser
Achtung
abgetrocknet wurde und verdampft ist.
Schrauben Sie den Tankverschluss wieder fest.
Abbildung A
6 Kraftstoffhahn
7 Luftfilter
8 Choker
9 Schalter Hase-Schildkröte
10 Zündschlüssel
Abbildung B
3 Mindestfüllstandsanzeige
4 Ölfilter
Abbildung C
2 Befestigungsschelle
Abbildung D
3 Mutter der Filterelemente
4 Papierelement
Abbildung E
2 Zündkerze
Stromerzeuger geben bei ihrer Verwendung elektrischen Strom ab: Stromstoßgefahr.
Erden Sie den Stromerzeuger bei jedem Einsatz.
Das Betanken ist bei
Sicherheitsanweisungen (s. § Betanken) vorzunehmen.
11
12
13
14
15
3
5
2
mit dem Erdungsstecker des Stromerzeugers und
abgeschaltetem Motor
Schutzschalteren
Steckdosen
Startbatterie
Auspuffschalldämpfer
Betriebsstundenzähler
Kraftstofffilter
Schaumstoffelement
und unter Berücksichtigung der