Sprawdzanie Poziomu Oleju - SDMO TECHNIC 10000 E C Manuel D'utilisation Et D'entretien

2. Opis zespołu
1 Uziemienie
2 Korek wlewu oleju
3 Korek spustowy oleju
4 Wskaźnik poziomu paliwa
5 Korek zbiornika paliwa
1 Wskaźnik oleju
2 Górna granica wskaźnika
1 Zawór paliwa
1 Pokrętło
2 Pokrywa filtra powietrza
1 Pokrywa świecy zapłonowej
3. Przygotowanie przed użyciem
3.1. Miejsce eksploatacji zespołu
Wybrać miejsce czyste, odpowiednio wietrzone i chronione przed działaniem warunków atmosferycznych. Umieścić zespół
prądotwórczy na płaskiej i poziomej powierzchni, wystarczająco twardej, aby zespół nie osiadał (pochylenie zespołu, w każdym
kierunku, w żadnym wypadku nie powinno przekraczać 10°). System zaopatrzenia w olej i w paliwo powinien znajdować się w pobliżu
miejsca użytkowania zespołu, przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedniej odległości bezpieczeństwa.
Unia Europejska i kraje członkowskie: Niniejszy sprzęt nie może być używany bez osłony ograniczającej rozprzestrzenianie się
dźwięku (zapewnić system odprowadzania spalin na zewnątrz oraz odpowiednią wentylację, tak by osoby lub zwierzęta przebywające
w bezpośrednim sąsiedztwie nie były narażone).
3.2. Uziemienie zespołu
Niebezpieczeństwo
Aby podłączyć zespół do uziemienia: przymocować miedziany przewód 10 mm
do drążka uziemiającego ze stali ocynkowanej wbitego na 1 m w ziemię.

3.3. Sprawdzanie poziomu oleju

Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego należy sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Uzupełniać zalecanym olejem (patrz § Charakterystyki) za pomocą lejka, aż do górnego oznaczenia wskaźnika.
Przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego, należy odczekać 30 minut na ostygnięcie zespołu
Uwaga
prądotwórczego.
Wyciągnąć wskaźnik oleju (rys. B - ozn. 1) i osuszyć go.
Ponownie włożyć i wyjąć wskaźnik oleju.
Sprawdzić wzrokowo poziom, musi znajdować się między górną granicą wskaźnika (rys. B - ozn. 2) i dolną granicą wskaźnika
(rys. B - ozn. 3). Uzupełnić w razie potrzeby.
Włożyć na miejsce wskaźnik oleju.
Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą czystej szmatki, sprawdzić, czy nie ma wycieków.
3.4. Sprawdzanie poziomu paliwa
Niebezpieczeństwo
Sprawdzić poziom paliwa na wskaźniku paliwa (rys. A - ozn. 4). W razie potrzeby, uzupełnić:
Odkręcić korek zbiornika paliwa (rys. A - ozn. 5).
Napełnić zbiornik paliwa aż do oznaczenia "F" za pomocą lejka, uważając by nie rozlać paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Nie należy nadmiernie napełniać zbiornika (w otworze wlewowym nie powinno znajdować się paliwo).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
Uwaga
wyschło i czy opary się ulotniły.
Przykręcić korek zbiorniku paliwa.
Rysunek A
6 Zawór paliwa
7 Filtr powietrza
8 Starter
9 Przełącznik zając-żółw
10 Klucz rozruchowy
Rysunek B
3 Dolna granica wskaźnika
4 Filtr oleju
Rysunek C
2 Obejmy mocujące
Rysunek D
3 Nakrętka elementów filtrujących
4 Element papierowy
Rysunek E
2 Świeca zapłonowa
Zespoły prądotwórcze, gdy działają, wytwarzają energię elektryczną: niebezpieczeństwo
porażenia prądem. Podłączyć zespół prądotwórczy do uziemienia przed każdym użyciem.
Wlewanie paliwa należy wykonywać, gdy silnik jest wyłączony, zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa (patrz § Wlewanie paliwa).
11 Odłączniki samoczynne
12 Gniazda elektryczne
13 Akumulator rozruchowy
14 Tłumiki wydechowe
15 Licznik godzinowy
3 Filtr paliwa
5 Element z pianki
2
do gniazda uziemienia zespołu prądotwórczego oraz